ZeroNorth a annoncé le lancement de Propel by ZeroNorth, une nouvelle plateforme alimentée par l'IA conçue pour les opérations maritimes, avec Cargill, Ultrabulk et CMB.TECH rejoignant le projet en tant que partenaires fondateurs.

Le système utilise des agents IA qui exécutent des tâches opérationnelles répétitives plutôt que de simplement formuler des recommandations — une capacité que l'entreprise juge désormais viable grâce à la maturation des technologies sous-jacentes. Cette transition, d'une IA orientée analyse vers des systèmes capables d'agir dans des paramètres définis, s'inscrit dans une tendance plus large des logiciels d'entreprise, où l'IA agentique est expérimentée dans de multiples secteurs.

Le premier agent mis en service couvre l'optimisation des voyages. Il génère des plans de navigation, gère les communications avec le capitaine du navire, intègre les retours et met à jour les plans à mesure que les conditions évoluent. Dans une industrie où les coûts de carburant et la performance en matière d'émissions constituent des préoccupations opérationnelles centrales, la replanification continue des voyages a des implications directes sur l'économie des traversées et les résultats environnementaux. ZeroNorth indique que l'agent a été utilisé par son équipe Professional Services pendant trois mois et qu'il est désormais mis à la disposition des trois partenaires fondateurs avant une commercialisation plus large prévue pour le second semestre 2026.

Des agents supplémentaires couvrant les flux de travail relatifs aux navires et aux carburants sont actuellement en développement, et l'entreprise prévoit d'étendre la plateforme au fil du temps.

ZeroNorth indique qu'elle compte désormais plus de 200 clients, avec plus de 50 millions de tonnes de soutes commercialisées chaque année sur sa plateforme, et qu'elle a atteint un EBITDA positif en 2025. Les trois partenaires de lancement sont clients de ZeroNorth depuis la création de l'entreprise en 2020. Ce lancement reflète l'investissement croissant dans la numérisation maritime, alors que les compagnies maritimes font face à un durcissement des réglementations sur les émissions — notamment les objectifs de décarbonation de l'OMI et l'inclusion des émissions maritimes dans le système d'échange de quotas de carbone de l'UE — et recherchent des gains d'efficacité opérationnelle grâce à des outils pilotés par les données.

Søren Andersen, PDG de ZeroNorth, a déclaré dans un communiqué : « Notre ambition avec Propel est d'aider à transformer la façon dont le secteur maritime fonctionne en modifiant ce que la technologie peut accomplir au sein des opérations maritimes. »

« Il existe un immense potentiel d'évolution vers des opérations plus connectées, continues et précises, où la technologie prend en charge une plus grande part du travail de coordination et où les personnes peuvent concentrer leur jugement là où il crée le plus de valeur », a ajouté Andersen.

James Lewis, Vice-président des opérations mondiales chez Cargill Ocean Transportation, a déclaré : « Nous sommes fiers de continuer à travailler avec nos partenaires de longue date de ZeroNorth pour explorer des technologies capables de moderniser le transport maritime, d'améliorer l'efficacité opérationnelle et de contribuer à faire avancer l'industrie. »

Oskar Fabricius, directeur financier chez Ultrabulk, a déclaré : « Chez Ultrabulk, nous avons constaté que la technologie porte ses fruits lorsqu'elle est ancrée dans des opérations réelles. »

« Le potentiel d'une IA capable de passer à l'action — et non plus seulement de fournir des analyses — est considérable, et en tant que partenaire depuis les premiers jours de ZeroNorth, nous sommes ravis d'être à l'avant-garde pour définir ce que cela représente concrètement », a ajouté Fabricius.

Source : Ship & Bunker