Les forces gouvernementales yéménites affirment avoir mené 1 119 opérations contre la milice houthie, avec des actions ciblant les dirigeants du groupe, ses rassemblements et ses renforts. Cette annonce du gouvernement yéménite internationalement reconnu signale une escalade significative de l'activité militaire contre ce mouvement aligné sur l'Iran, qui continue de contrôler une vaste partie du territoire du pays.

Les opérations rapportées n'ont pas été vérifiées de manière indépendante, mais elles témoignent d'un effort intensifié des forces gouvernementales pour contrer l'avancée des Houthis dans un conflit qui dure depuis plus d'une décennie. Les Houthis, officiellement connus sous le nom d'Ansar Allah, ont pris la capitale du Yémen, Sanaa, en 2014, et une coalition menée par l'Arabie saoudite est intervenue l'année suivante en soutien au gouvernement reconnu, établi depuis lors dans la ville méridionale d'Aden. Selon les agences des Nations unies, la guerre a déplacé des millions de personnes et rend une grande partie de la population yéménite dépendante de l'aide humanitaire.

Les prix du marché suggèrent une probabilité réduite d'une entrée des forces houthis à Aden d'ici la fin 2026. Le conflit en cours et les offensives du gouvernement sont cohérents avec des scénarios dans lesquels les Houthis font face à une résistance accrue.

Les observateurs guettent une vérification indépendante des opérations rapportées et leur impact sur le contrôle houthi dans la région. D'éventuelles réponses de l'Arabie saoudite ou d'acteurs internationaux pourraient influencer les perceptions du marché. La situation autour de lieux stratégiques clés reste également critique — notamment Taëz, l'une des plus grandes villes du Yémen et point focal de longue date des combats, ainsi que le détroit de Bab el-Mandeb, le goulet d'étranglement maritime reliant la mer Rouge au golfe d'Aden. Ce détroit est un passage essentiel pour le transport maritime international, et les attaques houthis contre des navires commerciaux dans le corridor de la mer Rouge, qui ont commencé fin 2023, ont poussé de nombreuses grandes compagnies maritimes à contourner le cap de Bonne-Espérance, allongeant les voyages et augmentant les coûts de fret. Tout changement dans ces zones est susceptible d'affecter les attentes du marché concernant une éventuelle avance houthie sur Aden.

Source : CryptoBriefing