ActualitésMacroWeilbach intègre la technologie d'optimisation de voyage d'Optimum Voyage à sa plateforme

Weilbach intègre la technologie d'optimisation de voyage d'Optimum Voyage à sa plateforme

Auteur: Ship & Bunker·

Points clés

  • Weilbach ajoute la technologie d'optimisation de voyage d'Optimum Voyage à sa plateforme sous le nom de Weilbach Optimizer, annonce faite lundi.
  • L'outil utilise les données de performance des navires, les prévisions météorologiques et les courants océaniques pour évaluer des millions de combinaisons de routes et de vitesses et recommander des options basées sur les routes créées dans Weilbach Viewer.
  • Le moteur d'optimisation sert déjà plus de 700 navires chaque jour, et plus de 50 armateurs utilisent la technologie dans le monde entier.
  • Les décisions finales de routage restent entre les mains de l'équipage, l'outil visant à réduire la consommation de carburant, à éviter les conditions météorologiques difficiles et à améliorer la fiabilité de l'ETA.
  • Le partenariat répond aux coûts de bunker élevés et au durcissement des règles d'émissions, notamment l'objectif de l'OMI d'émissions nettes nulles de GES pour le transport maritime international vers 2050.
Weilbach intègre la technologie d'optimisation de voyage d'Optimum Voyage à sa plateforme

L'entreprise maritime danoise Weilbach ajoute la technologie d'optimisation de voyage de la société technologique Optimum Voyage à sa plateforme, Weilbach Optimizer.

L'outil fonctionnera avec les routes créées dans Weilbach Viewer et utilisera les données de performance des navires, les prévisions météorologiques, les courants océaniques et d'autres informations pour recommander des options de route et de vitesse, ont indiqué les sociétés dans une communication par e-mail lundi. Il évalue des millions de combinaisons possibles de routes et de vitesses tout en tenant compte de la navigabilité et de la route prévue.

L'objectif est d'aider les équipages à réduire la consommation de carburant, à éviter les conditions météorologiques difficiles et à améliorer la fiabilité de l'ETA. La décision finale de routage reste entre les mains de l'équipage. Les économies de carburant sont une priorité croissante pour les compagnies maritimes alors que le secteur est confronté à la fois à des coûts de bunker élevés et à un durcissement des règles d'émissions, notamment la stratégie de l'OMI visant des émissions nettes nulles de gaz à effet de serre pour le transport maritime international vers 2050, ce qui pousse les armateurs et les exploitants à adopter des outils numériques tels que l'optimisation de voyage et la surveillance des performances.

« Avec Weilbach Optimizer, les équipages disposent d'options de routes pratiques et navigables, fondées sur le même moteur qui optimise plus de 700 navires chaque jour, et la décision finale reste toujours sur la passerelle », a déclaré Martin Hjorth Simonsen, PDG d'Optimum Voyage.

« Avec plus de 50 armateurs utilisant déjà cette technologie avec un grand succès dans le monde entier, nous sommes très heureux de lancer Weilbach Optimizer sur le marché », a déclaré Daniel Friis, directeur commercial de Weilbach A/S.

Weilbach, fournisseur danois de longue date de publications maritimes et de produits de planification de voyage, développe ses offres numériques, et le partenariat avec Optimum Voyage étend sa plateforme avec des capacités de routage météorologique qui concurrencent les fournisseurs établis du marché de l'optimisation de voyage, où un nombre croissant d'armateurs intègrent de tels outils dans leurs opérations de flotte.

Source : Ship & Bunker