VLCC ont connu une semaine très solide, selon la dernière édition d’Affinity Tanker Weekly, datée du 21 août 2026 et republiée par Hellenic Shipping News dans sa rubrique Weekly Shipbrokers Reports le 22/08/2026.

Dans son résumé de la semaine, Affinity Research LLP met en avant deux éléments du marché : les cargaisons différées WAFR (Afrique de l’Ouest) reviennent sur le marché, et la demande du Brésil et du golfe du Mexique américain (USG) est restée stable — des facteurs cités dans le contexte de la bonne performance des VLCC au comptant. Le rapport complet est disponible en PDF : Affinity Tanker Weekly, 21.08.2026.

À titre de contexte, les VLCC (Very Large Crude Carriers) sont les plus grands pétroliers transportant du brut largement utilisés dans le commerce, pouvant généralement charger environ deux millions de barils de pétrole brut par voyage, et ils constituent l’épine dorsale du transport de brut au long cours. Parce que les VLCC acheminent une grande partie du brut transporté par voie maritime dans le monde, les évolutions hebdomadaires de leur marché du fret sont suivies de près comme indicateur des conditions dans l’ensemble du secteur du transport maritime pétrolier. WAFR est l’abréviation maritime standard pour la zone de chargement d’Afrique de l’Ouest, une grande zone d’exportation de brut, tandis que USG désigne le golfe du Mexique américain. Le Brésil est l’un des plus grands exportateurs mondiaux de pétrole brut, et les chargements de brut brésilien constituent une source récurrente d’activité pour les VLCC. Ensemble, WAFR, le Brésil et l’USG comptent parmi les principales sources de cargaisons VLCC du bassin atlantique, aux côtés du golfe du Moyen-Orient, la plus grande zone de chargement de brut et point d’ancrage du commerce VLCC au long cours vers l’Asie.

Affinity Research LLP est une société de courtage maritime et de recherche qui publie des rapports hebdomadaires sur le marché des tankers, suivis des évolutions du fret dans les segments des tankers de brut et de produits pétroliers. Ce type d’analyse fait partie des outils standard utilisés par les armateurs, les affréteurs et les analystes pour suivre les conditions du fret au comptant. Dans le cadre d’une série hebdomadaire continue, les prochaines éditions du rapport indiqueront si les éléments relevés cette semaine — le retour des cargaisons différées WAFR et la stabilité de la demande du Brésil et de l’USG — se sont maintenus. Hellenic Shipping News republie des rapports de courtiers comme celui-ci dans le cadre de sa série Weekly Shipbrokers Reports.

Source: Hellenic Shipping News