Une marque entre sur le marché concurrentiel des deux-roues avec des offres 100% électriques

Par Moises Santiago

VINFAST PHILIPPINES a officiellement élargi son portefeuille au-delà du marché des quatre-roues avec la récente présentation de trois modèles de motos électriques ici.

Provenant directement de l’usine de production de l’entreprise à Haiphong, au Vietnam, les modèles inauguraux de la marque se composent de la Viper, de l’Evo et de la Feliz II — chacun proposant des caractéristiques distinctes afin de répondre aux besoins de la clientèle diversifiée attendue de la marque, selon Ireneo Fabros, président-directeur général de VinFast e-Motorcycle Philippines.

La VinFast Viper, la plus sportive des trois, est également le plus grand e-scooter de la gamme VinFast locale. Elle présente un style de scooter classique avec des lignes nettes et une silhouette anguleuse. Elle dispose aussi d’une fonction de démarrage sans clé intelligente — la caractéristique premium de la gamme — et est animée par un moteur électrique associé à une ou deux batteries lithium fer phosphate (LFP) de 1.5-kWh. La Viper peut atteindre une vitesse de pointe de 90kph et offrir une autonomie allant jusqu’à 145 kilomètres. La VinFast Viper est proposée entre P73,900 et P99,300, selon la version (abonnement batterie ou avec une ou deux batteries).

La VinFast Evo dégage une allure classique. Avec sa silhouette fluide et son phare rond, le modèle convient aux conducteurs qui préfèrent des véhicules d’inspiration rétro et souhaitent passer à une mobilité durable. Sa configuration à deux batteries peut offrir une autonomie allant jusqu’à 150km. La VinFast Evo est proposée entre P62,900 et P88,300.

Enfin, la VinFast Feliz II est conçue pour les trajets quotidiens, associant des lignes épurées à des courbes fluides. Alimentée par le même groupe motopropulseur électrique que celui de la Viper, elle peut également atteindre une vitesse de pointe de 90kph et parcourir jusqu’à 145km lorsqu’elle est équipée de deux batteries.

Lors d’un entretien, M. Fabros a indiqué que l’ambition de l’entreprise est de devenir la première marque de motos du pays en dépassant le volume des ventes des distributeurs proposant des motos à moteur à combustion interne (ICE).

Il a souligné qu’environ 70% des deux millions de motos vendues dans le pays l’an dernier étaient des modèles à transmission automatique, et a ajouté : “Our target is to convert ICE motorcycle users to electric vehicles.” Le dirigeant s’est dit confiant dans l’atteinte de cet objectif, révélant que l’entreprise a déjà reçu “thousands” de réservations pour ces modèles depuis l’ouverture des carnets de commandes en juin dernier.

Les trois motos électriques VinFast sont désormais exposées dans les 21 showrooms récemment ouverts par l’entreprise à l’échelle nationale, d’autres points de vente devant ouvrir dans les prochains mois.

Dans le cadre de ses efforts pour répondre aux préoccupations concernant l’utilisation et la compatibilité des batteries, VinFast e-Motorcycle Philippines a commencé à déployer des stations d’échange de batteries, avec l’objectif d’en établir jusqu’à 30,000 dans tout le pays. Ces installations compléteront les solutions de recharge à domicile de la marque tout en fournissant l’infrastructure nécessaire pour soutenir l’adoption croissante des motos électriques.

“Opening 21 VinFast showrooms alongside the launch of our three electric motorcycle models reflects VinFast’s long-term investment commitment to the Philippines. Beyond offering products that meet diverse mobility needs, we are building a comprehensive ecosystem that (will make it) easier for customers to access our vehicles, energy solutions, and support services throughout their ownership journey,” a déclaré Vo Thi Cam Tu, directrice générale de VinFast E-Scooters Overseas Market.

“À mesure que notre écosystème de mobilité électrique continue de s’étendre, nous pensons que les motos électriques peuvent devenir un choix de plus en plus pratique et commode dans la vie quotidienne des Philippins”, a-t-elle ajouté.