Les États-Unis prévoient de dévoiler lundi de nouvelles sanctions contre l’Iran, élargissant la pression au-delà de Téhéran vers son réseau commercial plus large. Le secrétaire au Trésor Scott Bessent a déclaré que le paquet prévu était le plus sévère jamais imposé à l’Iran, et il doit en présenter les mesures à 14 h, heure de l’Est. De tels programmes sont généralement appliqués par l’Office of Foreign Assets Control du département du Trésor, qui désigne les personnes, entreprises, navires et banques coupés du système financier américain.

La menace a déjà intensifié les inquiétudes concernant les approvisionnements énergétiques et les entreprises étrangères qui font des affaires avec l’Iran. Le Brent, référence mondiale, a clôturé vendredi à $93.71, en hausse de 0.65%, tandis que le West Texas Intermediate, référence américaine, a terminé à $87.06, en progression de 0.26%. Les traders évaluaient le risque de sanctions pour les partenaires commerciaux de l’Iran, alors que le trafic de tankers restait gravement محدود dans le détroit d’Hormuz.

Les sanctions américaines contre l’Iran visent les partenaires du commerce pétrolier de Téhéran

Les sanctions visent à isoler économiquement Téhéran et à punir les pays ou entreprises qui apportent un soutien financier ou commercial. Le président Donald Trump a averti qu’il y aurait des conséquences pour tout État offrant à l’Iran une bouée de sauvetage, plaçant les sanctions pétrolières contre l’Iran au centre de la campagne de Washington.

La Chine fait l’objet d’un examen particulier parce que, selon les données 2025 de Kpler, une société d’analyse des matières premières, elle a acheté plus de 80% du pétrole expédié par l’Iran, dont une grande partie a été traitée par des raffineries chinoises indépendantes. Bessent a exhorté Pékin à coopérer avec Washington, mais la Chine a au contraire soutenu la diplomatie et continué à promouvoir des négociations entre les deux parties.

Le vice-ministre chinois des Affaires étrangères Miao Deyu a rencontré le vice-ministre iranien des Affaires étrangères Kazem Gharibabadi à Pékin le 17 août. Les responsables ont discuté de la situation régionale et des efforts visant à mettre fin au conflit.

Téhéran a rejeté la menace de sanctions américaines et décrit l’approche de Washington comme répétitive. Le ministre des Affaires étrangères Abbas Araqchi a déclaré que de nouvelles restrictions échoueraient comme l’ont fait les pressions militaires et économiques précédentes. Il a également appelé à des négociations respectueuses fondées sur la justice et la dignité nationale.

Malgré cela, l’économie iranienne reste sous pression en raison des sanctions, des dommages aux infrastructures et de près de six mois de conflit. Les attaques des États-Unis et d’Israël ont commencé le 28 février et ont endommagé des actifs militaires ainsi que des infrastructures civiles.

Le Pakistan mène également des efforts parallèles de médiation. Le chef de l’armée Asim Munir prévoit de se rendre à Téhéran lundi pour des discussions sur la paix et la sécurité, et une source pakistanaise a indiqué que les sanctions américaines brandies contre l’Iran feront partie de ces échanges.

Les perturbations à Hormuz maintiennent la pression sur les prix mondiaux du pétrole

La situation dans le détroit d’Hormuz, le goulet d’étranglement étroit entre l’Iran et Oman qui relie les producteurs du Golfe persique aux marchés mondiaux, confère au différend une importance accrue pour les marchés de l’énergie. L’Iran restreint actuellement les tankers non autorisés, laissant le transport maritime presque à l’arrêt. Téhéran conserve aussi des missiles et des drones susceptibles de perturber le trafic maritime régional.

Avant la guerre, cette voie d’eau transportait environ un cinquième du pétrole échangé dans le monde. Les données de l’US Energy Information Administration montrent que les flux ont atteint en moyenne 4.9 million barrels par day au deuxième trimestre, contre 21.6 million barrels per day fin 2025.

Ces restrictions ont réduit les stocks mondiaux et soutenu des prix du brut plus élevés. L’EIA prévoit que le Brent s’établira en moyenne autour de $85 au troisième trimestre, en supposant que le trafic à Hormuz reste sévèrement limité jusqu’en août avant de s’améliorer progressivement en septembre.

De nouvelles sanctions américaines contre l’Iran pourraient ajouter un obstacle supplémentaire pour les raffineurs, transporteurs, assureurs et banques qui desservent l’Iran. Les sanctions secondaires pourraient contraindre les entreprises étrangères à choisir entre Téhéran et l’accès aux marchés américains, un outil que Washington a déjà utilisé par le passé via d’anciennes désignations de raffineries, d’opérateurs portuaires et de tankers transportant du brut iranien. Les cibles exactes seront connues lorsque Bessent présentera le paquet.

Les dirigeants iraniens affichent des messages divergents tout en rejetant les pressions extérieures. Le président du Parlement, Mohammad Baqer Qalibaf, a indiqué que des États voisins avaient proposé des arrangements régionaux de sécurité et économiques, sans toutefois les nommer.

Le président Masoud Pezeshkian soutient la diplomatie, même si Téhéran rejette les conditions actuelles de Washington. Trump a déclaré que l’Iran voulait un accord mais n’était pas prêt à accepter le bon. Ces positions opposées lient l’annonce des sanctions américaines à la fois à la sécurité pétrolière et à l’enlisement des négociations.

Le blocage du détroit d’Hormuz préserve une partie du levier de Téhéran malgré les pertes militaires. Parallèlement, les sanctions pétrolières contre l’Iran testent jusqu’où la Chine et d’autres partenaires sont prêts à résister à Washington. Le nouveau paquet de sanctions montrera si le Trésor vise les acheteurs de pétrole, les banques, les tankers, les assureurs ou plusieurs catégories à la fois.

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