L’action Uber progresse de 4,69 % après le lancement du robotaxi en Croatie
Points clés
- •Uber a lancé son premier service de robotaxi en Europe à Zagreb via l’application Uber.
- •Le service est proposé en partenariat avec Verne et Pony AI, qui assurent respectivement l’exploitation de la flotte et la technologie de conduite autonome.
- •Des opérateurs de sécurité humains restent dans les véhicules pendant la phase initiale, leur retrait étant prévu après validation.
- •Les partenaires prévoient d’élargir les horaires de service et les zones d’exploitation, avec une possible extension à d’autres villes européennes.
- •Uber a indiqué que les véhicules autonomes doivent compléter, et non remplacer, les conducteurs humains sur son réseau.

Les actions d’Uber Technologies ont augmenté de 4,69 % pour atteindre 78,16 $ après l’introduction par la société d’un service de robotaxi à Zagreb via sa plateforme mobile. Le titre est monté d’environ 74,66 $ au cours de la séance de mercredi, reflétant une activité de négociation soutenue. Ce déploiement marque la première implantation européenne d’Uber dans le cadre de laquelle les clients peuvent réserver des véhicules autonomes directement via l’application Uber.
Uber Technologies, Inc. (UBER)
Le lancement du robotaxi à Zagreb soutient le mouvement de l’action Uber
Uber a lancé le service croate en collaboration avec Verne et le fournisseur de technologie autonome Pony AI. Les clients situés dans des zones désignées, y compris certaines parties du centre-ville de Zagreb, peuvent désormais réserver des trajets autonomes. Les partenaires ont indiqué qu’ils prévoient d’étendre les horaires de service et d’élargir les zones d’exploitation à mesure que le programme se développe.
Des opérateurs de sécurité humains resteront initialement à l’intérieur des véhicules pendant la phase de déploiement. Les entreprises prévoient de retirer le personnel à bord une fois les étapes de validation atteintes. Cette approche progressive doit permettre de poser les bases opérationnelles avant une transition vers un service entièrement autonome, tout en conservant une expérience d’application identique à celle déjà utilisée par les passagers pour les trajets conventionnels.
Uber est responsable de l’intégration de la plateforme et de l’expérience client via son application de transport. Pony AI fournit la technologie de conduite autonome utilisée dans les véhicules. Verne possède la flotte et gère les opérations quotidiennes dans le cadre du partenariat.
L’expansion européenne de la mobilité autonome prend de l’ampleur
Le lancement à Zagreb fait suite au cadre de partenariat établi par Uber, Verne et Pony AI en mars. La collaboration est désormais passée des essais pilotes au service commercial aux clients. Zagreb est présentée comme un modèle de référence pouvant être reproduit dans d’autres villes européennes.
Verne exploitait déjà des robotaxis à Zagreb de manière indépendante avant son intégration à l’écosystème d’Uber. L’entreprise a réalisé des milliers de trajets autonomes tout en assurant un service régulier dans la ville. En se connectant à la plateforme d’Uber, Verne peut désormais toucher une clientèle beaucoup plus large grâce à l’application largement utilisée.
Pony AI fournit sa plateforme Gen-7 Robotaxi pour les opérations à Zagreb. Le système assure les capacités de conduite autonome, tandis que Verne prend en charge la gestion de la flotte et la coordination locale. Le partenariat est conçu pour soutenir une expansion plus large du transport autonome à travers l’Europe, où les décisions de déploiement dépendront encore des exigences locales et de l’état de préparation opérationnelle.
D’autres marchés européens en ligne de mire
Zagreb est la première ville européenne de ce déploiement de mobilité autonome. Les partenaires ont indiqué qu’ils prévoient d’étendre progressivement ce modèle à d’autres centres urbains européens, avec de nouvelles annonces de marché attendues dans les prochains mois.
Uber exige que les véhicules autonomes opérant sur sa plateforme respectent les normes réglementaires applicables et les exigences de sécurité de l’entreprise. En conséquence, l’expansion devrait se faire progressivement à mesure que les données de l’exploitation de Zagreb s’accumulent. Cette approche par étapes soutient également l’évolution stratégique d’Uber vers des opérations sans superviseurs de sécurité humains.
Uber a indiqué s’attendre à ce que les véhicules autonomes complètent, plutôt qu’ils ne remplacent, les conducteurs humains dans l’ensemble de son réseau de transport. Les conducteurs traditionnels continueront à prendre en charge les trajets dans les zones où les options autonomes ne sont pas disponibles ou ne sont pas pratiques. Le déploiement du robotaxi pourrait élargir l’offre de services d’Uber dans son activité de mobilité à mesure que sa couverture géographique s’étend à d’autres zones métropolitaines.
Les clients de Zagreb peuvent accéder au service autonome en sélectionnant les catégories UberX ou Comfort dans l’application Uber. Lorsqu’un véhicule autonome est disponible, l’application affiche les détails du véhicule et les instructions destinées aux passagers. Cette arrivée sur le marché européen renforce la stratégie de véhicules autonomes d’Uber tout en créant un nouveau canal de revenus au sein de son écosystème de mobilité.
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