Toyota rappelle 655 000 Camry à l'échelle mondiale en raison d'un défaut d'affichage pouvant désactiver les indicateurs de sécurité
Points clés
- •Le rappel mondial de Toyota affecte environ 655 000 véhicules Camry fabriqués entre décembre 2023 et juillet 2026 dans des installations aux États-Unis, au Japon et en Thaïlande.
- •Le défaut concerne un combiné d'affichage de 7 pouces qui peut s'éteindre au démarrage, désactivant potentiellement les clignotants, les feux de détresse et les avertisseurs sonores tels que les rappels de ceinture de sécurité et de clé intelligente.
- •Seules les finitions Camry LE, SE et Nightshade équipées du plus petit afficheur sont affectées, tandis que les finitions XLE et XSE avec le plus grand affichage de 12,3 pouces sont exclues du rappel.
- •Environ 508 354 Camry Hybrides des années modèle 2025-2026 aux États-Unis sont incluses dans le rappel, selon la NHTSA.
- •Toyota prévoie d'envoyer les lettres de notification aux propriétaires américains à partir du 21 septembre, les véhicules concernés étant éligibles à une mise à jour logicielle gratuite dans les concessions.

Toyota a lancé un rappel mondial portant sur environ 655 000 véhicules Camry en raison d'une erreur d'affichage susceptible de désactiver des indicateurs de sécurité critiques, notamment les clignotants et les feux de détresse, a annoncé le constructeur automobile mardi.
Le rappel englobe les véhicules fabriqués entre décembre 2023 et juillet 2026 dans des installations de production aux États-Unis, au Japon et en Thaïlande.
Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), 508 354 Camry Hybrides des années modèle 2025–2026 aux États-Unis sont inclus dans le rappel.
Le défaut concerne un combiné d'affichage de 7 pouces qui peut s'éteindre au démarrage. Seules les finitions LE, SE et Nightshade sont équipées de ce plus petit afficheur. Les finitions XLE et XSE, qui utilisent un affichage conducteur plus grand de 12,3 pouces, ne sont pas affectées.
Lorsque le combiné est éteint, les clignotants, les feux de détresse et plusieurs avertisseurs sonores — dont le rappel de ceinture de sécurité et le rappel de clé intelligente — peuvent ne pas s'activer sur les véhicules concernés. Le problème souligne la façon dont les fonctions de sécurité fondamentales dans les véhicules modernes transitent de plus en plus par des affichages numériques et des logiciels, ce qui signifie qu'une simple faille de micrologiciel peut désactiver simultanément plusieurs dispositifs de sécurité obligatoires au niveau fédéral.
« Le combiné d'affichage de 7 pouces peut s'éteindre au démarrage », a déclaré Toyota dans un communiqué. « Cela peut également désactiver les clignotants et les feux de détresse ainsi que certains sons d'avertisseur (comme le rappel de clé intelligente et le rappel de ceinture de sécurité conducteur/passager). Cela peut empêcher le véhicule de respecter certaines normes de sécurité fédérales. »
« Si certaines informations requises ne s'affichent pas dans le combiné, si les clignotants/feux de détresse ne fonctionnent pas, ou si certains avertisseurs sonores ne s'activent pas, il peut y avoir un risque accru de blessure ou d'accident selon la situation spécifique », a ajouté le communiqué.
La NHTSA avertit que ces problèmes d'affichage augmentent le risque d'accident, les conducteurs pouvant être incapables de voir les indicateurs de sécurité tandis que les autres usagers de la route n'auraient aucun moyen de connaître l'intention du conducteur de tourner ou de signaler un danger du véhicule.
La Camry figure constamment parmi les voitures particulières les plus vendues aux États-Unis, ce qui signifie qu'un rappel de cette ampleur a une portée considérable auprès du public automobile américain. Toyota et d'autres grands constructeurs automobiles ont vu ces dernières années une part croissante de rappels liés à des problèmes logiciels plutôt qu'à des défauts mécaniques, à mesure que les blocs d'instruments passent des cadrans analogiques aux systèmes à écran.
Toyota Motor North America a déclaré qu'elle informerait les propriétaires des Camry concernés afin qu'ils puissent emmener leurs véhicules chez un concessionnaire pour une mise à jour logicielle gratuite. Les lettres de notification aux propriétaires américains doivent être envoyées à partir du 21 septembre, toutes les lettres devant être expédiées début octobre.
Source : Fox Business Markets