ActualitésMacroLe cabinet du gouvernement suédois bloque ChatGPT et Claude, gardant Microsoft Copilot comme seul outil d'IA approuvé

Le cabinet du gouvernement suédois bloque ChatGPT et Claude, gardant Microsoft Copilot comme seul outil d'IA approuvé

Auteur: Decrypt·

Points clés

  • •Le cabinet du gouvernement suédois bloquera ChatGPT et Claude sur les ordinateurs des employés à partir du 26 octobre, désignant Microsoft Copilot comme le seul outil d'IA approuvé pour les fonctionnaires.
  • •L'interdiction découle de risques de sécurité de l'information : les outils d'IA grand public sans contrats formels transmettent les requêtes à des serveurs externes, et le droit américain permet aux autorités d'exiger la remise de données.
  • •Copilot a été autorisé après une revue de sécurité dédiée et un renforcement des paramètres de sécurité, bien que certains employés puissent toujours accéder aux outils bloqués via une plateforme d'IA interne dont la portée n'a pas été divulguée.
  • •Ces restrictions suivent des interdictions similaires par l'administration fiscale suédoise et le Conseil national de la prise en charge institutionnelle, tandis que l'Aité d'exécution prépare sa propre décision et qu'un audit de l'Administration des transports a révélé environ 10 services d'IA utilisés de manière généralisée et risquée.
  • •Microsoft a intégré les modèles Claude dans Copilot début 2026, et le cabinet du gouvernement n'a pas confirmé s'ils sont activés dans son instance, rendant la frontière entre IA interdite et approuvée moins nette que ne le suggère l'annonce.
Le cabinet du gouvernement suédois bloque ChatGPT et Claude, gardant Microsoft Copilot comme seul outil d'IA approuvé

Le cabinet du gouvernement suédois (Regeringskansliet)—l'organe administratif qui soutient le Premier ministre et le gouvernement—bloquera ChatGPT et Claude sur les ordinateurs des employés à partir du lundi 26 octobre, orientant les fonctionnaires vers Microsoft Copilot comme seul outil d'IA approuvé. Cette décision a été rapportée par la radio publique nationale suédoise Sveriges Radio.

Ce sont les préoccupations de sécurité de l'information qui ont motivé la décision, Copilot restant autorisé après avoir fait l'objet d'une revue de sécurité dédiée.

Le raisonnement a été exposé par Mikael Wettercrantz, directeur de la numérisation du cabinet du gouvernement, qui a indiqué sur l'intranet du personnel que l'utilisation de services d'IA sans contrat formel peut avoir des « conséquences pour notre sécurité de l'information ».

« Nous avons vu plusieurs exemples d'utilisation problématique de services d'IA ouverts. Ces exemples concernent aussi bien la sensibilité des informations saisies que la manière dont les réponses générées par l'IA ont été traitées », a-t-il déclaré.

Les outils d'IA grand public fonctionnant sans accords formels transmettent les requêtes des utilisateurs à des serveurs d'entreprises externes, et le droit américain permet aux autorités d'obliger ces entreprises à remettre des données sur demande. Un accord de sécurité formel définit, au minimum, ce que le prestataire peut ou ne peut pas faire avec les données saisies par les employés du gouvernement—c'est pourquoi la distinction entre un contrat d'entreprise vérifié et un outil grand public ouvert est essentielle ici.

Copilot a été retenu parce que le cabinet du gouvernement'a examiné et a renforcé ses paramètres de sécurité après la revue—ce qu'il n'a pas fait pour ChatGPT ou Claude. Certains employés pourront toujours accéder aux deux outils bloqués via une plateforme d'IA construite en interne par le cabinet du gouvernement, même si le service de presse n'a pas indiqué combien de personnes sont concernées ni quelles restrictions s'appliquent.

Ces restrictions prolongent une tendance au sein des autorités suédoises. L'administration fiscale et le Conseil national de la prise en charge institutionnelle ont déjà imposé des interdictions similaires sur les outils d'IA grand public, et l'Autorité d'exécution—l'agence chargée du recouvrement des dettes et de l'exécution des décisions de justice—prépare sa propre décision. Par ailleurs, un audit interne de l'Administration des transports a révélé qu'environ 10 services d'IA y étaient utilisés de manière « généralisée et risquée ».

Au niveau européen, le Parlement européen est allé plus loin en février, désactivant les fonctionnalités d'IA sur tous ses appareils professionnels—y compris ChatGPT, Claude et Copilot—après avoir conclu qu'il ne pouvait pas garantir la sécurité des données traitées par ces outils. Les préoccupations des gouvernements européens concernant la sécurité des données liées à l'IA s'accumulent depuis l'interdiction de ChatGPT en Italie en 2023. La Suède trace désormais une ligne plus étroite que Bruxelles, validant le produit d'une entreprise technologique américaine tout en écartant deux autres.

La frontière est encore plus floue du fait que Microsoft a intégré les modèles Claude dans Copilot début 2026. Dans l'UE—dont la Suède fait partie—les modèles d'Anthropic sont désactivés par défaut et nécessitent une activation délibérée par les administrateurs. Le cabinet du gouvernement n'a pas confirmé si son instance de Copilot a Claude activé, ce qui signifie que la distinction entre l'IA « interdite » et l'IA « approuvée » n'est pas aussi nette que l'annonce le laisse entendre.

Source : Decrypt