Le trafic maritime dans le détroit d’Hormuz chute alors que les frappes américano-iraniennes secouent les marchés pétroliers
Points clés
- •Kpler a signalé quatre traversées de pétroliers dans le détroit d’Hormuz mardi, en dessous de sa moyenne sur 10 jours de 13.
- •Windward a indiqué que quatre pétroliers sont entrés dans le détroit et que trois en sont sortis, certains navires opérant en mode furtif.
- •Chris Wright, secrétaire américain à l’Énergie, a déclaré que 17 million barrels of crude avaient traversé le détroit lundi, même si les traqueurs de navires ont montré des niveaux plus faibles.
- •L’Iran aurait frappé deux pétroliers dans le détroit d’Hormuz après les attaques américaines du week-end.
- •Le Brent est monté au-dessus de 96 dollars le baril et le West Texas Intermediate a dépassé 90 dollars le baril à la suite de ces développements.

Le nombre de pétroliers traversant le détroit d’Hormuz reste inférieur à la moyenne sur 10 jours, selon les traqueurs de navires, après que les frappes américaines et les représailles iraniennes ont accru les tensions dans cette voie maritime et ravivé de nouvelles questions sur la sécurité de l’une des routes de transit pétrolier les plus importantes au monde.
Kpler a signalé seulement quatre traversées de pétroliers mardi, en dessous d’une moyenne sur 10 jours de 13 pétroliers, a rapporté Reuters plus tôt dans la journée. Windward a, de son côté, indiqué que quatre pétroliers sont entrés dans le détroit, dont deux en mode furtif, tandis que trois pétroliers en sortaient mardi, dont un également en mode furtif.
Plus tôt cette semaine, le secrétaire américain à l’Énergie, Chris Wright, a déclaré qu’un total de 17 million barrels of crude avaient traversé le détroit d’Hormuz rien que lundi. « When you factor in bypass volumes, it suggests Persian Gulf oil flows are above pre-war levels », ont indiqué des analystes matières premières d’ING dans une note. « But these numbers are uncertain. Ship trackers have been estimating much more modest flows. »
Ils ont ajouté que, « It makes more sense to look at average flows over longer periods, rather than a single day, given flows move lots day to day. »
Cette distinction est importante car le détroit représente une part significative des exportations maritimes de brut et de carburants en provenance du Golfe, de sorte que même de brèves perturbations ou des changements de route peuvent rapidement se répercuter sur les prix du marché, les coûts d’assurance et le comportement des navires. Les derniers chiffres du trafic maritime sont intervenus après des informations selon lesquelles l’Iran avait frappé deux pétroliers dans le détroit d’Hormuz en réponse à des attaques américaines lancées le week-end dernier. Les prix du pétrole ont augmenté à la suite de ces développements, le Brent dépassant 96 dollars le baril plus tôt mardi et le West Texas Intermediate s’échangeant au-dessus de 90 dollars le baril.
« I like our position now much better, with almost total control of the Hormuz Strait, and their economy totally collapsing », a déclaré le président Trump, cité par Reuters. « They are just playing out the inevitable. When are the Iranian people going to rise up and fight? »
La réponse de l’Iran a été du même ton. Le commandement militaire conjoint du pays a publié une déclaration affirmant : « We warn that the continuation of American evil in the region will be met with heavier, more widespread, and devastating responses, and any country that cooperates with the aggressive American army must accept its dangerous consequences. »
Par Irina Slav pour Oilprice.com