ActualitésMatières premières et ForexStabilis prévoit un lancement en 2028 pour son installation de soutage GNL à Galveston

Stabilis prévoit un lancement en 2028 pour son installation de soutage GNL à Galveston

Auteur: Hellenic Shipping News·

Points clés

  • Stabilis Solutions prévoit de commencer les opérations commerciales de son installation de soutage GNL au port de Galveston au troisième trimestre 2028.
  • La société a reçu une lettre de recommandation de l’U.S. Coast Guard après un examen formel de son installation GNL proposée à Galveston et des opérations associées.
  • Stabilis construit une installation de liquéfaction de GNL de 350,000 gallons par jour à Galveston, Texas.
  • Les livraisons de GNL devraient utiliser un navire de soutage proposé, conforme au Jones Act, qui serait construit aux États-Unis, détenu aux États-Unis et opéré par un équipage américain.
  • La société a indiqué que la livraison du navire est également prévue pour 2028, en phase avec la fenêtre de lancement prévue.
Stabilis prévoit un lancement en 2028 pour son installation de soutage GNL à Galveston

Houston-headquartered Stabilis Solutions prévoit de lancer ses activités commerciales dans son installation de soutage GNL au port de Galveston d’ici le troisième trimestre 2028.

L’annonce intervient après que la société a reçu une lettre de recommandation de l’U.S. Coast Guard à la suite de son “formal review of our proposed Stabilis Galveston LNG Facility and associated waterfront LNG loading, marine transportation, and LNG bunkering operations,” a indiqué la société.

Stabilis construit à Galveston, Texas, une installation de liquéfaction de GNL de 350,000 gallons par jour. Les livraisons de GNL devraient être effectuées à l’aide d’un navire de soutage proposé, conforme au Jones Act, ce qui signifie que le navire serait construit aux États-Unis, détenu aux États-Unis et opéré par un équipage américain.

L’ensemble relie l’usine de liquéfaction terrestre, le transport maritime et les opérations de soutage dans une seule chaîne d’approvisionnement planifiée, ce qui est important car le soutage GNL dépend à la fois de la disponibilité de l’installation et de celle du navire avant que le carburant puisse être livré aux navires. La société a indiqué que la livraison du navire est également prévue pour 2028, alignant l’actif maritime sur la fenêtre de lancement prévue.

Source: By Konica Bhatt, ENGINE,