ActualitésMacroAntoine Grisay, cofondateur de Shipfix, lance son projet de musique électronique Handysize avec le premier titre « 14 Knots »

Antoine Grisay, cofondateur de Shipfix, lance son projet de musique électronique Handysize avec le premier titre « 14 Knots »

Auteur: Splash247·

Points clés

  • Antoine Grisay, cofondateur de Shipfix, a publié son premier titre de musique électronique sous le nom d'artiste Handysize après 12 ans loin de la musique.
  • Le titre 14 Knots et sa vidéo sont dédiés aux femmes travaillant en mer, et les revenus du streaming seront reversés à des associations soutenant les femmes marins.
  • Les femmes représentent environ 2 % des marins dans le monde, la plupart étant concentrées dans les secteurs des croisières et des ferries plutôt que dans le transport de marchandises.
  • Grisay reste optimiste sur le secteur maritime, estimant que des bouleversements géopolitiques majeurs restructurent les flux commerciaux et les routes maritimes.
  • Il pense que l'IA transformera les desks de trading et de brokerage, tandis que Starlink et la télémétrie haute fréquence des navires pourraient rendre l'AIS secondaire.
Antoine Grisay, cofondateur de Shipfix, lance son projet de musique électronique Handysize avec le premier titre « 14 Knots »

Antoine Grisay, surtout connu dans le secteur maritime comme cofondateur de la plateforme logicielle Shipfix, refait surface avec un lancement d'un tout autre genre : de la musique électronique publiée sous le nom d'artiste nautique Handysize. Ce pseudonyme est emprunté à une catégorie bien connue de vraquiers de petite et moyenne taille, l'un des segments de navires les plus échangés au monde. Son premier titre, 14 Knots, s'adresse lui aussi directement au monde du transport maritime.

Le titre et la vidéo qui l'accompagne sont dédiés aux femmes travaillant en mer, Grisay utilisant ce projet pour explorer l'écart entre le rôle professionnel d'officier et la personne sous l'uniforme.

« Ce titre et ce film sont pour les femmes en mer », a déclaré Grisay à Splash. « Environ un marin sur cinquante dans le monde est une femme, et le monde dans lequel elles travaillent n'a pas été conçu en pensant à elles. »

Ce chiffre correspond globalement aux enquêtes du secteur, qui situent depuis des années les femmes à environ 2 % des marins dans le monde, la plupart d'entre elles étant concentrées dans les secteurs des croisières et des ferries plutôt que dans le transport de marchandises.

S'exprimant auprès de Splash, il a soutenu que une grande partie du langage, des routines et de la culture du secteur maritime s'est développée autour d'équipages masculins, bien avant que la présence des femmes sur la passerelle ne devienne habituelle.

« Alors la féminité se range au placard. La douceur est perçue comme une faiblesse. La vulnérabilité passe sous l'uniforme et y reste pour toute la durée du contrat », a-t-il déclaré.

Grisay a tenu à préciser que 14 Knots n'est pas conçu comme une complainte. « C'est une célébration. C'est pour chaque femme qui a assuré une veille de nuit et s'est sentie invisible », a-t-il déclaré.

Les revenus du streaming du titre seront redistribués à des organisations à but non lucratif soutenant les femmes marins.

Grisay a admis que l'utilisation de Handysize comme nom d'artiste relève en partie de l'expérimentation. « Ce sera un test intéressant sur le marché de la musique », a-t-il déclaré. « En tout cas, cela a suscité beaucoup de curiosité, ce qui est plutôt ce que l'on recherche lors d'un lancement. »

Grisay a commencé à mixer et à produire de la musique électronique à 16 ans, sous l'influence de Londres, de Bruxelles, de la côte est des États-Unis puis de la scène minimal techno de Berlin. Il a ensuite mis la musique de côté pendant plus d'une décennie pour se consacrer à la banque d'affaires et à la création de deux entreprises technologiques, SME Capital et Shipfix. Shipfix, la plateforme de fret et de données qu'il a cofondée, a été rachetée par Veson Nautical. Grisay développe désormais Aura, une entreprise technologique destinée aux artistes et aux fans.

En tant qu'investisseur, Grisay reste optimiste quant aux perspectives du secteur maritime. « Je reste positionné à la hausse sur le maritime », a-t-il déclaré, estimant que le marché actuel est façonné par quelque chose de plus profond que le cycle maritime habituel de sept à dix ans.

« Nous assistons à l'un des plus grands bouleversements géopolitiques de pouvoir depuis la Seconde Guerre mondiale », a-t-il déclaré. « De nombreux flux commerciaux et routes maritimes sont redessinés de manière dynamique et structurelle. »

Cela, a-t-il expliqué, rend les prévisions plus difficiles et les relations plus précieuses. « Les gagnants seront ceux qui équilibrent les données prédictives avec les plus solides relations de l'industrie — ce qui a toujours été l'essence même du transport maritime », a-t-il affirmé.

L'IA, a-t-il ajouté, continuera de transformer les desks de trading, de brokerage et d'exploitation, mais les données de référence fiables deviendront encore plus importantes. Il envisage même que l'AIS finisse par devenir secondaire à mesure que Starlink et la télémétrie haute fréquence des navires se généralisent — une transition déjà en cours avec l'extension de la couverture des fournisseurs d'Internet par satellite à l'ensemble de la flotte mondiale.

Pour l'heure, cependant, l'attention de Grisay se porte sur un autre type de signal. Après 12 ans loin de la musique, Handysize a de nouveau pris la mer — à 14 Knots.

Source : Splash247