Basée à Shanghai, la société de soutage SIPG Energy a fourni 2 800 mt de bio-méthanol à un transporteur de voitures bi-carburant appartenant à la compagnie maritime nordique Wallenius Wilhelmsen à Shanghai.

Le lot de bio-méthanol a été livré à Arctic Tern par la barge de soutage au méthanol Hai Gang Zhi Yuan de SIPG Energy lors d’une opération de soutage navire à navire.

La société de distribution World Fuel, qui a participé à l’opération, a indiqué que le bio-méthanol avait été produit localement à partir de déchets solides municipaux et présentait une intensité carbone certifiée inférieure à 25 gCO2e/MJ.

« L’opération a marqué le premier soutage au port de Shanghai de méthanol vert produit localement à Shanghai pour un opérateur international de PCTC », a déclaré World Fuel.

SIPG Energy a étendu son service de soutage navire à navire de méthanol des porte-conteneurs aux pure car and truck carriers (PCTC), selon Zhang Da, directeur général de la société.

« Ce soutage établit un nouveau record pour la plus grande opération unique de soutage de méthanol vert SIMOPs [opérations simultanées] pour un PCTC en Chine, marquant une nouvelle étape dans le renforcement de la position de Shanghai comme centre mondial de l’énergie verte pour le transport maritime international », a ajouté Da.

Cette évolution reflète aussi l’aspect pratique de l’adoption du méthanol dans le transport maritime : à mesure que davantage de navires bi-carburant entrent en service, les ports doivent disposer d’un approvisionnement en carburant de soutage, de procédures de transfert et d’opérations coordonnées capables de prendre en charge de nouveaux carburants parallèlement au traitement normal des cargaisons.

Arctic Tern est le premier des sept navires capables d’utiliser le méthanol commandés par Wallenius Wilhelmsen. Il opérera sur la ligne Asie-Europe sous la branche EUKOR Car Carriers de la société.

Source : ENGINE,