Les volumes du port de Savannah ont augmenté de 18 % en juin

in Port News 30/07/2026

Le port de Savannah a clôturé l’exercice 2026, qui s’est déroulé du 1er juillet au 30 juin, sur une note solide, avec 483,684 TEUs en juin. Cela représente une hausse de près de 73,300 TEUs, soit 18 %, par rapport au même mois de l’année précédente.

Cette progression mensuelle intervient alors que la Georgia Ports Authority a continué à renforcer les capacités intérieures et routières autour de Savannah, notamment avec l’Appalachian Regional Port, dans le nord-ouest de la Géorgie, qui a également établi un record en FY2026 avec 49,319 conteneurs intermodaux traités. Cela représente une hausse de 20 %, soit plus de 8,100 boxes, par rapport à FY2025.

En mai, la GPA a ouvert le Gainesville Inland Port, d’une valeur de $134 million, une extension du port de Savannah reliée au rail et desservant le pôle manufacturier et industriel du nord-est de la Géorgie.

« Les ports de Géorgie ont été un atout essentiel pour attirer de nouvelles entreprises et créer de nouvelles opportunités pour les Géorgiens qui travaillent dur, grâce aux infrastructures et aux capacités logistiques de classe mondiale qu’ils offrent », a déclaré le gouverneur Brian Kemp. « Nous sommes fiers de reconnaître la contribution remarquable de la GPA à l’économie de notre État et à l’économie nationale, et je tiens à féliciter personnellement ses nouveaux membres du conseil d’administration. »

« Nous avons terminé l’exercice sur un niveau de volumes solide. Nos infrastructures portuaires et intérieures se mettent très bien en place. Nous voulons saluer l’équipe – les employés de Georgia Ports, Gateway Terminals et l’ILA – dont les efforts ont obtenu le soutien de nos clients », a déclaré Griff Lynch, PDG de la Georgia Ports Authority.

« Nous connaissons une croissance organique et constatons un transfert de cargaisons vers Savannah », a ajouté Alec Poitevint, président de la Georgia Ports Authority. « Notre plan directeur portuaire de $5 billion fonctionne et est prêt pour l’avenir. »

Les chargeurs ont expédié 5.67 million TEUs à travers les quais du port de Savannah en FY2026, soit légèrement moins que les 5.7 million TEUs traités l’année précédente.

À Mason Mega Rail, la GPA a acheminé 541,405 conteneurs par rail en FY2026, marquant ainsi une troisième année consécutive au-dessus de 500,000. Le fret ferroviaire a représenté 17 % du trafic total de conteneurs de Savannah au cours de l’exercice, le reste étant acheminé par camion.

La Georgia Ports Authority a également mis en avant sa relation de long terme avec la Panama Canal Authority, en signant une prolongation de cinq ans de son Memorandum of Understanding. Le PDG Griff Lynch et le conseil d’administration ont organisé à Savannah un dîner en l’honneur de l’administrateur, le Dr. Ricaurte Vasquez Morales.

« Le canal de Panama joue un rôle important dans notre niveau de service, notre accès au marché et la rapidité de notre chaîne d’approvisionnement. Nous voulons reconnaître et saluer le Dr. Ricaurte Vasquez Morales pour son partenariat, son amitié et son leadership à la tête de la Panama Canal Authority au cours des sept dernières années », a ajouté Lynch.

Brampton Road Connector ouvre

Le Georgia Department of Transportation (GDOT) a ouvert le Brampton Road Connector à la circulation des camions portuaires le 15 juillet, achevant ainsi un important corridor de fret desservant le port de Savannah. Cette autoroute à quatre voies, d’une valeur de $130 million, relie directement la Gate 3 de Garden City Terminal au réseau autoroutier, supprime les passages à niveau ferroviaires sur des rues très fréquentées et réduit le trafic de camions dans les quartiers voisins. La chaussée doit offrir un accès fret plus rapide et plus sûr et constitue le dernier maillon pour fluidifier les flux de marchandises dans la rocade de Savannah.

Parmi les autres projets du Georgia DOT servant la région de Savannah figure l’élargissement de l’échangeur I-16/I-95. Ce projet de $295 million doit améliorer la sécurité et la fluidité des déplacements des navetteurs et des marchandises sur et hors des deux autoroutes. L’État a également annoncé récemment un contrat de $468.35 million pour élargir une portion de 18 miles de l’I-16, en faisant passer l’autoroute de deux à trois voies dans chaque sens. Les travaux comprennent le remplacement de six ponts et l’élargissement de six autres le long de l’itinéraire allant de I-95 à State Route 67.

Le gouverneur Kemp nomme des membres du conseil

Martin “Trey” E. Kilpatrick III, Senior Vice President of External Affairs pour Georgia Power à Atlanta, a été nommé membre du conseil d’administration. Lauren Curry, Chief of Staff du gouverneur Kemp à Atlanta, prendra la place de Trey en tant qu’Ex-Officio. Les membres du conseil Will McKnight d’Augusta, Philip Wilheit Jr. de Gainesville et Joel Wooten de Columbus ont été reconduits dans leurs fonctions. Le conseil a également proposé puis élu Dave Cyr, President of Parrish Construction Group à Perry, Ga., au poste de Secretary-Treasurer.

Brunswick traite 763,000 unités d’automobiles et de machines

Le trafic de Roll-on/Roll-off du port de Brunswick a atteint 763,122 unités en FY2026, dont 713,179 autos et 49,943 unités de heavy machinery. Des conditions de marché mondiales difficiles ont pesé sur le secteur. Les volumes ont reculé de 12.4 %, soit 107,650 unités RoRo, par rapport à l’année précédente.

Pour le mois de juin, le volume total RoRo à Brunswick a atteint 58,599 unités, en baisse de 8,257, soit 12.4 %, par rapport à juin 2025. Dans ce total, la heavy machinery a représenté 1,856 unités, en hausse de 276, soit 17.5 %, par rapport au même mois de l’année précédente.

Source: Georgia Ports Authority tweet