ActualitésMacroLa subvention carburant a permis à 96 % des conducteurs de PUV de rester sur leurs routes ou d'y revenir, selon un sondage SWS

La subvention carburant a permis à 96 % des conducteurs de PUV de rester sur leurs routes ou d'y revenir, selon un sondage SWS

Auteur: Bworldonline·

Points clés

  • •Quatre-vingt-seize pour cent des conducteurs de PUV et travailleurs du transport ayant reçu 5 000 pesos d'aide carburant ont déclaré que l'aide leur avait permis de rester sur leurs routes ou d'y revenir, selon un sondage SWS auprès de 1 200 bénéficiaires du DSWD réalisé les 26-27 mai.
  • •Le secrétaire exécutif Ralph G. Recto a déclaré que le gouvernement utiliserait les résultats du sondage pour améliorer la distribution de l'aide et rechercher un soutien plus durable pour les travailleurs du transport.
  • •Huit répondants sur dix ont utilisé une partie de la subvention pour acheter de la nourriture, tandis que 84 % étaient satisfaits du personnel chargé de la distribution.
  • •Plus d'un tiers des travailleurs du transport sondés n'étaient inscrits à aucun programme gouvernemental, y compris le SSS et la PhilHealth, ce qui a conduit Recto à proposer d'utiliser la base de données des bénéficiaires du DSWD comme porte d'entrée vers des services de protection sociale plus larges.
  • •Le Unified Package for Livelihoods, Industry, Food, and Transport élargi du gouvernement cible 7,5 millions de familles vulnérables, la première tranche ayant atteint 6,49 millions de Philippins avec 19,55 milliards de pesos distribués au 7 octobre.
La subvention carburant a permis à 96 % des conducteurs de PUV de rester sur leurs routes ou d'y revenir, selon un sondage SWS

MANILLE — Quatre-vingt-seize pour cent des conducteurs de véhicules utilitaires publics (PUV) et autres travailleurs du transport ayant reçu 5 000 pesos d'aide carburant ont déclaré que cette aide leur avait permis de rester sur leurs routes ou d'y revenir, selon un sondage de Social Weather Stations (SWS).

Le secrétaire exécutif Ralph G. Recto a cité ces résultats dans une déclaration mardi, indiquant que le gouvernement les utiliserait pour améliorer la distribution de l'aide et trouver des moyens d'offrir aux travailleurs du transport un soutien plus durable. Le sondage a été commandé par le programme de protection sociale, d'inclusion et d'égalité des sexes du gouvernement australien.

Réalisé les 26 et 27 mai, le sondage a porté sur 1 200 bénéficiaires enregistrés de l'aide en espèces du Department of Social Welfare and Development (DSWD). Il révèle que 84 % des répondants étaient satisfaits du personnel chargé de la distribution, tandis que huit sur dix ont utilisé une partie de la subvention pour acheter de la nourriture — signe que la subvention a dépassé le carburant pour couvrir les besoins essentiels du foyer.

Pour les travailleurs du transport dont les revenus dépendent de l'activité quotidienne, ces résultats offrent une mesure de savoir si l'allègement des coûts du carburant se traduit par un maintien du service sur les routes, situation que l'aide visait à soutenir alors que les prix du carburant augmentaient.

Plus d'un tiers des répondants n'étaient inscrits à aucun programme gouvernemental, y compris le Social Security System et la Philippine Health Insurance Corp., selon le sondage cité par M. Recto — un aperçu de la part de la main-d'œuvre du transport qui reste en dehors des filets de sécurité formels tout en recevant une aide ciblée.

« Cela ouvre la possibilité d'utiliser la base de données existante des bénéficiaires du DSWD comme porte d'entrée pour connecter davantage de travailleurs vulnérables aux autres services gouvernementaux et programmes de protection sociale », a déclaré M. Recto.

Il a ajouté que le sondage fournit un retour concret sur la question de savoir si l'aide gouvernementale atteint ses bénéficiaires prévus.

Le gouvernement a élargi le Unified Package for Livelihoods, Industry, Food, and Transport, un programme mis en place pour aider les Philippins à faire face à la hausse des prix du carburant liée au conflit au Moyen-Orient, afin de cibler 7,5 millions de familles vulnérables.

Au 7 octobre, la première tranche avait atteint 6,49 millions de Philippins, avec 19,55 milliards de pesos distribués. La manière dont le programme progressera de sa première tranche vers son objectif 7,5 millions de familles — et savoir si la base de données du DSWD deviendra un pont permanent vers l'inscription au SSS, à la PhilHealth et à d'autres programmes pour les travailleurs du transport — sont les évolutions qui définiront sa prochaine phase. — Erika Mae P. Sinaking