La société énergétique polonaise ORLEN a annoncé que son nouveau terminal de transbordement maritime à la raffinerie de Gdańsk a commencé ses opérations, ayant déjà accueilli ses premiers navires pour le chargement de gazole marin (MGO) et la livraison de FAME (ester méthylique d'acide gras).

Selon une déclaration publiée sur le site web d'ORLEN mercredi, les premiers navires à accoster au terminal nouvellement ouvert ont chargé du MGO depuis la raffinerie et livré du FAME destiné à la production de biocarburants. Le FAME est un composant principal du biodiesel mélangé au carburant diesel conventionnel afin de contribuer à atteindre les objectifs d'énergie renouvelable fixés par la directive sur les énergies renouvelables de l'Union européenne, qui exige des États membres qu'ils augmentent la part des énergies renouvelables dans le secteur des transports.

Le terminal permet aux produits et aux matières premières de transiter directement entre la raffinerie et les navires-citernes, éliminant ainsi le besoin de transport intermédiaire.

« Conçu pour traiter plus de 1,8 million de tonnes de marchandises par an, le terminal a déjà accueilli ses premiers navires, qui ont chargé du gazole marin (MGO) depuis la raffinerie et livré du FAME destiné à la production de biocarburants », a déclaré ORLEN.

L'installation dispose d'un quai de 380 mètres équipé de deux postes à quai, lui permettant de traiter deux navires simultanément. Chaque poste peut accueillir des navires jusqu'à 10 000 DWT, avec une capacité de transfert allant jusqu'à 500 m³/heure. Le terminal est situé sur la Martwa Wisła, un bras de la Vistule qui sert de voie navigable industrielle clé au sein du port de Gdańsk, l'un des plus grands ports de mer de la mer Baltique.

ORLEN s'attend à ce qu'environ 100 navires et 500 000 tonnes de produits transitent par le terminal au cours de sa première année d'exploitation. La capacité de traitement de l'installation pourrait finalement atteindre environ 1,8 à 2 millions de tonnes par an.

Ireneusz Fąfara, président du conseil d'administration d'ORLEN, a décrit le projet comme un atout stratégique pour l'infrastructure énergétique de la Pologne.

« Le terminal de transbordement maritime d'ORLEN sur la rivière Martwa Wisła à Gdańsk est un projet d'importance stratégique qui renforcera la sécurité et l'efficacité de la logistique carburant de la Pologne », a déclaré Fąfara. « Il raccourcit la chaîne d'approvisionnement, augmente la flexibilité opérationnelle de la raffinerie de Gdańsk et renforce notre indépendance opérationnelle. »

La capacité d'accès direct à la mer du terminal positionne ORLEN pour fournir des carburants marins aux navires transitant par la mer Baltique, un important corridor de fret pour le commerce européen. Ship & Bunker a rapporté en 2024 qu'ORLEN prévoyait d'étendre sa présence sur le marché du soutage grâce au nouveau terminal.

Source : Ship & Bunker