Le WTI gagne 6,2 % alors que les tensions au Moyen-Orient poussent le Brent au-dessus de 100 $
Points clés
- •Le brut WTI s’est établi à 92,19 $ le baril après un gain de 6,2 %, tandis que le Brent a progressé de 7 % à 100,69 $, marquant sa première clôture au-dessus de 100 $ depuis mai.
- •Les forces houthies au Yémen ont revendiqué des attaques contre deux pétroliers saoudiens en mer Rouge et annoncé des restrictions visant les expéditions saoudiennes via le détroit de Bab el-Mandeb.
- •Le Sénat américain a rejeté une résolution sur les pouvoirs de guerre liés à l’Iran par 47 voix contre 49, tandis que la Chambre a adopté une mesure distincte par 214 voix contre 208, soulignant la division persistante du Congrès sur l’autorité militaire.
- •Le prix moyen national de l’essence aux États-Unis a atteint 4,09 $ le gallon le 23 juillet, soit une hausse de 15 cents par rapport à la semaine précédente.
- •Les principaux producteurs de l’OPEC+ prévoient d’augmenter la production de septembre de 188 000 barils par jour, même si les perturbations régionales du transport pourraient limiter l’impact sur l’offre disponible.
Les prix du pétrole brut ont fortement augmenté jeudi dans les échanges mondiaux, alors que la reprise des combats au Moyen-Orient a renforcé les inquiétudes concernant la sécurité des principales routes d’approvisionnement. Le West Texas Intermediate, principale référence du brut américain, a progressé de 6,2 % et s’est établi à 92,19 $ le baril, tandis que le Brent, référence mondiale utilisée pour fixer le prix de nombreuses cargaisons internationales, a avancé de 7 % à 100,69 $. Le Brent est passé au-dessus de 100 $ pour la première fois depuis mai, les traders surveillant les attaques signalées contre des pétroliers saoudiens et les risques de perturbation près de grands couloirs maritimes.
La hausse du pétrole a coïncidé avec un vote du Sénat américain rejetant une mesure qui visait à restreindre toute action militaire contre l’Iran sans l’approbation du Congrès. La hausse des coûts de l’énergie a également porté le prix moyen national de l’essence aux États-Unis à 4,09 $ le gallon.
Les risques d’approvisionnement au Moyen-Orient alimentent la hausse du pétrole
Les forces houthies au Yémen ont revendiqué des attaques contre deux pétroliers saoudiens en mer Rouge et annoncé des restrictions visant les expéditions saoudiennes. Ces incidents ont accru les inquiétudes autour du détroit de Bab el-Mandeb, la voie maritime qui relie la mer Rouge au golfe d’Aden. L’Arabie saoudite utilise cette route comme canal d’exportation alternatif lorsque le trafic dans le détroit d’Ormuz est perturbé.
Les forces iraniennes ont également renforcé les contrôles autour du détroit d’Ormuz pendant le conflit. Le détroit de Bab el-Mandeb et le détroit d’Ormuz transportent une part importante des expéditions mondiales de brut et de carburants raffinés. Comme ces voies maritimes relient les exportateurs du Moyen-Orient à leurs clients en Asie, en Europe et dans d’autres régions, même des interruptions limitées peuvent affecter la disponibilité du fret et les calendriers de livraison. Alors que le trafic des pétroliers ralentissait, les traders ont intégré une prime de risque plus élevée, tandis que les compagnies maritimes faisaient face à des coûts accrus d’assurance, de sécurité et de réacheminement.
Les principaux producteurs de l’OPEC+ se préparent à augmenter leur production de septembre de 188 000 barils par jour, selon Reuters. Cette hausse apporterait une offre supplémentaire, mais elle intervient alors que les traders évaluent si les perturbations régionales du transport pourraient réduire le volume de barils disponibles. Cette distinction est importante pour les marchés pétroliers, car une production supplémentaire n’allège les pressions sur l’offre que si les cargaisons peuvent être chargées, assurées et livrées par des routes sécurisées.
Le Brent a gagné près de 40 % depuis le début du conflit avec l’Iran en février. La dernière hausse sur cinq jours compte parmi les plus fortes progressions depuis mars pour les principaux contrats à terme mondiaux sur le brut.
Le vote du Sénat laisse la politique sur l’Iran divisée
Le Sénat américain a rejeté jeudi une résolution sur les pouvoirs de guerre par 47 voix contre 49. La proposition aurait exigé une autorisation du Congrès pour la poursuite de l’action militaire américaine contre l’Iran. Son rejet a permis à l’administration de poursuivre les opérations en cours sans la restriction proposée dans la résolution.
La Chambre a adopté une mesure distincte sur les pouvoirs de guerre liés à l’Iran par 214 voix contre 208. Ces résultats divergents ont mis en évidence la division persistante au Congrès sur l’autorité militaire et la durée du conflit. Les traders pétroliers ont suivi les votes, alors que la reprise des frappes et l’incertitude politique soulevaient des questions sur la sécurité des installations de production régionales et des routes maritimes.
Le WTI franchit une résistance technique
Le WTI est passé au-dessus de sa moyenne mobile à 100 jours, proche de 89,71 $, lors de la hausse de jeudi. Le contrat a également testé le niveau de retracement de Fibonacci de 50 % autour de 93,26 $ et atteint un plus haut intrajournalier proche de 93,50 $ avant de céder une partie de son avance. Ce mouvement a placé le brut au-dessus d’un niveau technique qui limitait les gains depuis juin.
WTIUSD | Source : TradingView
La zone des 89,71 $ sert désormais de point de référence proche pour les traders qui suivent la hausse. Un mouvement durable au-dessus de 93,26 $ remettrait en vue le plus haut de juin proche de 97 $, tandis qu’un repli sous la moyenne à 100 jours affaiblirait la dernière progression. Le WTI s’échangeait près de 67 $ plus tôt en juillet avant de gagner plus de 24 $.
Les prix de l’essence ajoutent des pressions inflationnistes
La hausse des prix du pétrole brut a déjà relevé les coûts du carburant aux États-Unis. Les rapports indiquent que le prix moyen national de l’essence ordinaire s’établissait à 4,09 $ le 23 juillet, en hausse de 15 cents par rapport à la semaine précédente. La plupart des États affichent désormais des prix moyens proches ou supérieurs à 4 $ le gallon, les raffineurs et les distributeurs répercutant la hausse des coûts du brut.
Graphique essence et brut | Source : X
La hausse des prix de l’essence et du diesel peut accroître les coûts du transport, de l’aviation, de l’agriculture et de la distribution alimentaire. Les entreprises peuvent faire face à des factures de carburant plus élevées lorsqu’elles transportent des marchandises par route, par mer et par air. Les banques centrales surveillent également les prix de l’énergie lorsqu’elles évaluent l’inflation, les taux d’intérêt et les conditions de dépenses des ménages. Les prochains indicateurs pour les marchés de l’énergie incluent les mouvements de pétroliers à travers les points de passage régionaux, toute nouvelle modification des plans d’offre de l’OPEC+ et les relevés officiels des prix des carburants à mesure que les coûts du brut se transmettent au raffinage et à la distribution.