Le terminal Patimban Global Gateway accueille le premier service régulier hebdomadaire de conteneurs de MSC
Points clés
- •Le premier service régulier hebdomadaire de conteneurs de MSC au port de Patimban a débuté avec la première escale du MSC Aria III.
- •Le Seahorse Service relie Patimban aux principaux hubs asiatiques, notamment Shanghai, Ningbo, Shekou, Laem Chabang, Pasir Gudang et Singapour.
- •L'Indonésie développe le port de Patimban comme un complément stratégique à Tanjung Priok et dans le cadre des efforts visant à améliorer l'efficacité logistique.
- •Le terminal Patimban Global Gateway prévoit que les grues portuaires ship-to-shore et les RTG seront opérationnelles d'ici décembre 2026.

Le terminal Patimban Global Gateway (PGT), exploité par un consortium qui inclut Africa Global Logistics (AGL), a reçu la première escale du premier service régulier hebdomadaire de conteneurs de MSC au port de Patimban. Cette nouvelle connexion programmée représente une étape importante dans le développement du terminal et fait avancer les efforts visant à positionner Patimban comme une porte d'entrée internationale complémentaire à Tanjung Priok, qui fonctionne depuis longtemps à proximité ou au-dessus de sa capacité nominale.
La première escale du MSC Aria III (Voyage 628R) marque l'entrée de Patimban dans le transport maritime régulier international et souligne la capacité opérationnelle croissante du terminal. MSC, la plus grande compagnie de transport de conteneurs au monde par capacité de flotte, exploitant le service sous son Seahorse Service — une route hebdomadaire reliant Patimban aux principaux hubs asiatiques, dont Shanghai, Ningbo, Shekou, Laem Chabang, Pasir Gudang et Singapour — apporte une ampleur significative au profil de connectivité du jeune terminal. Cette connexion offre aux importateurs et exportateurs de Java occidental un accès amélioré aux centres de transbordement régionaux et aux réseaux maritimes mondiaux.
Le gouvernement indonésien a positionné le port de Patimban, situé dans la régence de Subang, à Java occidental, comme un complément stratégique à Tanjung Priok, ce qui en fait un élément central des efforts nationaux pour améliorer l'efficacité logistique et soutenir les zones industrielles en pleine expansion de Java occidental et central. Les coûts logistiques de l'Indonésie sont historiquement restés élevés par rapport à ceux de ses partenaires régionaux, et les investissements dans les infrastructures comme Patimban font partie d'efforts plus larges pour combler cet écart. PGT continue d'investir dans les installations et les capacités du terminal pour faire face aux flux commerciaux croissants. La mise en service des grues portuaires ship-to-shore et des RTG est attendue d'ici décembre 2026, ce qui augmentera davantage la productivité et la capacité.
« Nous sommes très fiers que MSC ait choisi Patimban pour ce service régulier hebdomadaire. Il s'agit d'une importante première étape, dans l'attente de la mise en service de nos grues portuaires ship-to-shore et de nos RTG, dont l'opérationnalité est prévue d'ici décembre 2026, qui renforceront davantage la productivité et la capacité du port », a déclaré Pierre Avesque, President Director de PT Patimban Global Gateway Terminal.
« La première escale d'aujourd'hui à Patimban marque une étape importante dans l'engagement de MSC envers l'Indonésie et notre confiance dans le potentiel de Patimban en tant que porte d'entrée stratégique pour le commerce futur et la croissance industrielle de Java occidental. Avec nos partenaires, nous nous réjouissons de développer des solutions logistiques durables qui amélioreront la connectivité, créeront de nouvelles opportunités pour les clients et soutiendront le développement économique de l'Indonésie », a ajouté Renaud Durteste, Managing Director de MSC Indonesia.
Source : Africa Global Logistics (AGL) via Hellenic Shipping News.