Les projets entrepris dans le cadre de l'initiative du corridor économique de Luçon (LEC) devraient générer entre 2 500 et 2 900 milliards de pesos de production économique directe, soit environ 11 % à 13 % du produit intérieur brut (PIB), selon le cabinet de conseil immobilier Jones Lang LaSalle (JLL) Philippines.

S'exprimant lors du point de marché trimestriel de la société le 28 octobre, le directeur des études et du conseil de JLL Philippines, Janlo delos Reyes, a déclaré que le potentiel économique du corridor dépasse celui des moteurs de croissance traditionnels du pays.

« Notre estimation (dans le scénario bas) est d'environ 2 500 milliards de pesos, soit 10,7 % du PIB… rien que dans la phase de construction », a-t-il déclaré.

M. delos Reyes a noté que les envois de fonds des travailleurs philippins à l'étranger représentent environ 7,3 % du PIB, tandis que le secteur de l'externalisation des services informatiques et de gestion des processus et l'industrie du tourisme représentent chacun 8 %.

« Si l'on considère la valeur en termes de revenus des ménages et de création d'emplois, nous parlons d'environ 477,3 milliards de pesos de revenus des ménages et de la création d'au moins 1,4 million d'emplois », a-t-il déclaré.

Le programme d'infrastructures devrait générer entre 477,3 et 560,1 milliards de pesos de revenus totaux des ménages tout en soutenant entre 1,4 et 1,6 million d'emplois, a-t-il ajouté.

Les activités de construction liées au développement du corridor devraient générer entre 38,6 et 45,3 milliards de pesos d'impact direct sur le PIB immobilier.

« Encore une fois, le principal bénéficiaire sera la logistique industrielle, mais nous pensons que les développements de townships seront également l'un des axes pour les promoteurs au cours des prochaines décennies », a déclaré M. delos Reyes.

Cette perspective reflète la composition du corridor : chaque nœud associe des infrastructures de transport à des actifs industriels et logistiques, des stocks logistiques axés sur le commerce à Subic aux estates établies à Batangas.

Le LEC relie des centres régionaux qui représentaient 50,3 % du PIB en 2025, avec une population combinée dépassant 35 millions de personnes réparties entre Metro Manila, le Luzon central et les provinces de Cavite, Laguna et Batangas.

Clark compte 25 projets du corridor, le plus grand nombre parmi les nœuds du réseau, avec en tête l'écosystème de gaz naturel Subic Clark d'un montant de 380,51 milliards de pesos, selon JLL.

Metro Manila compte 15 projets du corridor, menés par l'aéroport international de Sangley Point (260 milliards de pesos), le chemin de fer de banlieue Nord-Sud (253,7 milliards de pesos) et le métro de Metro Manila (190,3 milliards de pesos).

Subic regroupe 13 projets axés sur le commerce et la logistique, avec 600 000 mètres carrés (m²) de stocks logistiques existants, un taux de vacance de 5,3 % et 156 000 m² d'offre à venir.

Batangas sert de pôle industriel et énergétique, avec des estates établies telles que le First Philippine Industrial Park, le Light Industry and Science Park et le LIMA Estate. La province dispose de 849 400 m² d'espace logistique avec un taux de vacance de 9,4 %, des loyers mensuels de 230 à 350 pesos par m², et 133 200 m² d'offre à venir.

Le développement du corridor intervient à un moment où la croissance du PIB a ralenti à 2,3 %. Le gouvernement vise une croissance annuelle de 3,5 % à 4,5 % avant un rebond vers 5 % à 6 % d'ici 2027.

L'inflation s'est accélérée à 7,2 %, incitant la Bangko Sentral ng Pilipinas (BSP) à relever son taux directeur à 5,5 % en octobre, avec une inflation projetée à 5,4 % l'an prochain en raison de l'impact d'El Niño et des ajustements du salaire minimum.

Dans ce contexte, les indicateurs de progression à surveiller comprennent l'avancement des chantiers des projets phares d'aéroport, de chemin de fer et de métro, le rythme de l'offre logistique à venir à Subic et Batangas, et le retour ou non de la croissance dans la fourchet cible de 5 % à 6 % fixée par le gouvernement d'ici 2027.

Malgré les pressions économiques, JLL reste optimiste quant à la valeur à long terme créée par les projets d'infrastructures structurels.

« Dans l'ensemble, malgré des perspectives économiques relativement moroses, je pense qu'à long terme, nous voyons encore beaucoup de valeur aux Philippines, beaucoup de potentiel, et le LEC en fait partie », a déclaré M. delos Reyes. « Nous voyons ici que notre LEC non seulement offre une valeur significative à l'économie, mais aussi au secteur immobilier. »

— Juliana Chloe A. Gonzales, BusinessWorld