ActualitésActionsJoby Aviation (JOBY) : action en baisse alors que Blade relance son service de jet BLADEone entre New York et le sud de la Floride

Joby Aviation (JOBY) : action en baisse alors que Blade relance son service de jet BLADEone entre New York et le sud de la Floride

Auteur: Blockonomi·

Points clés

  • •Blade, filiale détenue par Joby Aviation, relancera son service de jet partagé BLADEone entre New York et le sud de la Floride le 19 novembre, avec un calendrier saisonnier s'étendant jusqu'au 2 mai 2027.
  • •La route reliera l'aéroport de Westchester County, dans la région de New York, à Palm Beach et à l'aéroport executive de Miami-Opa Locka, opérée par USAC Airways, filiale d'Aero, à bord d'un appareil commercial de 16 places personnalisé.
  • •L'action Joby Aviation a reculé de 0,42 % à 5,93 $ lors de la séance de vendredi après l'annonce, après avoir chuté depuis environ 6,10 $ avant de se stabiliser près de 5,90 $.
  • •BLADEone s'articule autour de terminaux privés permettant aux passagers d'éviter les points de contrôle et les files bondés des aéroports commerciaux, avec à bord le Wi-Fi Starlink, des repas, un service de bar et un personnel de cabine dédié.
  • •Joby prévoit de connecter le réseau existant de terminaux et de passagers de Blade à son service de taxi aérien électrique une fois les approbations réglementaires nécessaires obtenues.
Joby Aviation (JOBY) : action en baisse alors que Blade relance son service de jet BLADEone entre New York et le sud de la Floride

L'action Joby Aviation, Inc. (JOBY) a cédé 0,42 % à 5,93 $ lors de la séance de vendredi, après l'annonce par Blade — que Joby détient — du retour de BLADEone, son service saisonnier de jet partagé reliant New York au sud de la Floride. Le titre a reculé depuis environ 6,10 $ avant de se stabiliser près de 5,90 $ au fil de la séance. Les vols sur cette route relancée sont prévus à partir du 19 novembre.

Blade relance sa route saisonnière de jet vers la Floride

Conformément à son calendrier saisonnier, Blade exploitera BLADEone du 19 novembre 2026 au 2 mai 2027. Le service reliera l'aéroport de Westchester County, dans la région de New York, à Palm Beach ainsi qu'à l'aéroport executive de Miami-Opa Locka, dans le sud de la Floride. Blade positionne cette route pour les voyageurs souhaitant une expérience de vol de type privé sans payer l'affrètement d'un appareil entier.

Les vols seront opérés par USAC Airways, filiale d'Aero, à bord de l'appareil commercial de 16 places personnalisé d'Aero. Chaque siège est installé entre l'allée et un hublot, offrant aux passagers davantage d'espace et un accès direct à l'allée. À bord, l'appareil propose le Wi-Fi Starlink, des kits d'agrément, des repas, un service de bar et un personnel de cabine dédié.

Blade avait lancé son modèle aérien amélioré entre New York et Miami en 2015. Depuis, la demande de voyage privé entre New York et le sud de la Floride a augmenté, et ce couloir figure désormais parmi les marchés d'aviation privée les plus actifs reliant les principaux pôles d'affaires et de loisirs américains. Cette relance poursuit cette expansion, là encore grâce à un partenariat avec un opérateur aérien établi.

Un service ciblant les voyageurs premium entre les villes

BLADEone s'articule autour de terminaux privés destinés à épargner aux passagers les points de contrôle bondés, les longues files d'embarquement et autres retards typiques des aéroports commerciaux. À New York, les voyageurs peuvent débuter leur trajet au Blade Lounge West ou au terminal de Blade à l'aéroport de Westchester County. Les passagers venant de Manhattan peuvent également rejoindre Westchester en hélicoptère en une dizaine de minutes.

À Miami, les vols partiront du Blade-Aero Lounge de l'aéroport executive d'Opa-Locka, tandis que les passagers de Palm Beach utiliseront un terminal privé à l'aéroport international President Donald J. Trump. Ces installations structurent la stratégie plus large de Blade visant à offrir une expérience de voyage fluidifiée sur ses principales routes régionalesn
Blade et Aero avaient déjà collaboré sur un service estival entre Los Angeles et East Hampton, un partenariat qui a posé les bases de l'extension de leur modèle premium partagé à la côte Est. Les deux sociétés considèrent désormais le couloir New York-Floride comme une suite logique pour le réseau d'Aero.

Blade soutient la future stratégie de taxi aérien de Joby

Joby détient Blade Urban Air Mobility et utilise cette activité pour construire une infrastructure de transport premium de passagers. Blade exploite actuellement des services d'hélicoptères pour passagers aux États-Unis et en Europe, et son modèle d'actifs légers repose sur des terminaux passagers, des outils de réservation numériques et des partenariats avec des opérateurs aériens établis.

Joby prévoit de connecter le réseau de Blade à son service de taxi aérien électrique une fois les approbations réglementaires requises obtenues. La société estime que ses appareils électriques réduiront le bruit et les coûts d'exploitation sur les trajets urbains de courte distance, et le réseau existant de Blade pourrait lui permettre d'introduire des vols électriques via des terminaux et des canaux passagers déjà connus des clients. Cette route à voilure fixe relancée s'ajoute à cet ensemble, aux côtés des vols en hélicoptère que Blade opère déjà dans la région de New York.

Le service BLADEone relancé élargit l'offre d'avions à voilure fixe de Blade avant le lancement commercial du taxi aérien électrique de Joby et constitue un canal supplémentaire pour servir une demande de voyage régionale à forte valeur. La relance du couloir dispose désormais d'une date de début fixe, avec des vols à partir du 19 novembre, tandis que le calendrier du taxi aérien de Joby reste lié à l'obtention des approbations réglementaires requises. Pour Joby, Blade demeure un pont entre les services aériens actuels et le réseau de mobilité électrique qu'elle vise à construire.