Hossein Taeb, à la tête de l'organisation paramilitaire Basij d'Iran, a déclaré que le détroit d'Ormuz était sous contrôle et gestion iraniens, selon un rapport de l'agence semi-officielle iranienne Fars News Agency. Les Basij opèrent sous la structure de commandement plus large du Corps des Gardiens de la Révolution islamique (IRGC) d'Iran, que les États-Unis ont désigné comme organisation terroriste étrangère.

Le détroit d'Ormuz est l'un des points d'étranglement maritimes les plus stratégiquement importants au monde, par lequel transite environ un cinquième de la consommation mondiale de pétrole. Cette voie navigable relie le golfe Persique au golfe d'Oman et à la mer d'Arabie, constituant une artère vitale pour les expéditions d'hydrocarbures en provenance des principaux producteurs, dont l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, le Koweït, l'Irak et le Qatar. En son point le plus étroit, le détroit mesure environ 21 milles nautiques de large, avec des voies de navigation dans les deux sens séparées par une zone médiane.

L'affirmation de Taeb renforce la position de longue date de l'Iran selon laquelle il exerce une autorité sur le passage des navires à travers le détroit. L'Iran a périodiquement formulé des revendications similaires de souveraineté ou de contrôle sur la voie navigable, notamment pendant les périodes de pression sanitaire accrue et pendant la guerre Iran-Irak dans les années 1980, lorsqu'une série d'attaques contre des navires commerciaux est devenue connue sous le nom de « Tanker War ». En vertu de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer (UNCLOS), les détroits utilisés pour la navigation internationale sont soumis à un régime de passage en transit, bien que l'Iran n'ait pas formellement accepté toutes les dispositions de la convention.

La déclaration intervient dans un contexte de frictions géopolitiques accrues entre Téhéran et Washington, le détroit servant de point de récidive récurrent dans la relation américano-iranienne au sens large. La Cinquième flotte de la marine américaine, dont le quartier général est à Bahreïn, maintient une présence navale continue dans la région afin d'assurer la liberté de navigation à travers le détroit et les eaux adjacentes.

La déclaration d'un haut responsable iranien pourrait compliquer les négociations en cours entre l'Iran et les États-Unis concernant le statut du détroit et la reprise d'un trafic maritime normal.

Les marchés prédictifs ont réagi à ce développement avec un changement notable. La probabilité perçue d'un accord américano-iranien d'ici le 15 août est tombée à 3,9 % côté OUI, reflétant des attentes diminuées quant à une percée diplomatique imminente. Une date de résolution secondaire du marché, le 31 août, offre une fenêtre plus large dans laquelle un accord pourrait théoriquement être conclu.

Les acteurs du marché et les analystes surveillent attentivement les signaux diplomatiques provenant d'acteurs clés, notamment le U.S. Central Command et les autorités maritimes iraniennes. Toute déclaration conjointe, action escaladatoire ou modification de la posture navale dans et autour du détroit pourrait influencer considérablement les attentes quant à un accord éventuel et la trajectoire de la stabilité régionale. Les épisodes précédents de tension élevée près du détroit ont provoqué des hausses des primes d'assurance maritime et des coûts de transport, affectant les chaînes d'approvisionnement énergétique dépendant des exportations du Golfe.