Le chef de l'Organisation maritime internationale (OMI) appelle à des solutions pratiques pour rétablir la liberté de navigation dans le détroit d'Ormuz, six mois après le début du conflit au Moyen-Orient.

« Six mois après le début du conflit au Moyen-Orient, la situation dans le détroit d'Ormuz reste non résolue », a déclaré le secrétaire général de l'OMI, Arsenio Dominguez, dans un communiqué envoyé par courriel vendredi.

Le détroit d'Ormuz est l'un des points de passage les plus importants au monde pour le commerce maritime, avec environ un cinquième du pétrole échangé dans le monde et des volumes importants de gaz naturel liquéfié qui le traversent, ce qui rend les perturbations à cet endroit lourdes de conséquences bien au-delà des routes de navigation de la région.

Selon Dominguez, jusqu'à 400 navires transportant environ 6 000 marins ont été dans l'incapacité de quitter le golfe Persique en toute sécurité depuis le début du conflit, bien que certains navires et leurs équipages soient parvenus à partir.

L'OMI a vérifié au moins 70 attaques contre la navigation internationale dans la région, qui ont fait 19 marins tués. Les impacts de cette crise, a noté Dominguez, sont graves tant à court qu'à long terme.

« Des milliers de marins dans la région continuent de vivre et de travailler dans des conditions de risque et d'incertitude accrus », a-t-il déclaré.

En juillet, le Conseil de l'OMI a adopté une résolution réaffirmant le droit de passage en transit dans les détroits internationaux et appelant à un retour coordonné à une navigation sans entrave dans l'Ormuz. La Convention des Nations unies sur le droit de la mer, dans le cadre de laquelle l'OMI exerce son mandat pour la sécurité et la sûreté maritimes, consacre les droits de passage en transit dans les détroits internationaux tels que l'Ormuz.

« Un renouvellement de la volonté politique et de la coopération est nécessaire pour honorer cet engagement », a déclaré Dominguez.

Il a exhorté les États membres et l'industrie du transport maritime à travailler avec l'OMI et l'ensemble du système des Nations unies pour rétablir la liberté de navigation dans le détroit. La matérialisation de cette coopération, ainsi que la dissolution de l'accumulation de navires et d'équipages dans le golfe Persique, seront des indicateurs clés à surveiller dans les mois à venir.

Source : Ship & Bunker