Le sénateur Chuck Grassley (R-IA) a exhorté samedi soir le président Donald Trump à prendre des mesures d'urgence contre la flambée du prix du diesel aux États-Unis — une demande que Meredith Lee Hill, de Politico, a décrite comme « un autre signe d'alerte pour la course au Sénat dans l'Iowa ».

Grassley a formulé cet appel dans un post sur X, écrivant dans son style caractéristiquement décontracté : « W diesel $6.57 in Iowa why doesn't Pres Trump put an embargo on diesel exports like presidents in the 70s put embargoes on ag products bc food prices were inflated. High diesel prices ARE KILLING FARMERS INCOME. »

La référence renvoyait aux années 1970, lorsque des présidents avaient imposé des embargos sur les produits agricoles alors que les prix alimentaires s'envolaient — une époque examinée par farmdocdaily.

Le prix national moyen du gallon de diesel a atteint un record absolu aux États-Unis samedi, à 6,49 $ — près d'un dollar de plus qu'il y a un mois et en hausse de 33 cents par rapport à la semaine précédente, selon AAA. Dans l'Iowa, le diesel s'est en moyenne vendu 6,21 $ le gallon samedi, ayant grimpé à un rythme similaire au cours du dernier mois. Ce choc des prix pèse particulièrement dans les États agricoles comme l'Iowa, où le diesel alimente les tracteurs, les moissonneuses et les camions de fret qui acheminent les récoltes vers les marchés.

Comme l'a signalé Lee Hill, la supplique de Grassley pourrait être interprétée comme un signe inquiétant pour la candidate républicaine au Sénat Ashley Hinson, qui affronte le candidat démocrate Josh Turek dans une course devenue « de plus en plus serrée ».

« Les prix du diesel sont si élevés dans l'Iowa que Chuck Grassley appelle Trump à prendre des mesures d'urgence dans le style des années 1970 », a écrit Lee Hill dans un post sur X. « Comme Politico l'a rapporté — les él républicains font pression en privé depuis des semaines sur les responsables de Trump pour qu'ils prennent des mesures d'urgence afin de tenter de faire baisser les prix du carburant avant les élections de mi-mandat — y compris pendant la convention républicaine de Dallas. »

Compte tenu du rôle éminent de Grassley au Congrès en tant que président pro tempore du Sénat, la journaliste Molly Jong-Fast s'est demandé à voix haute si le parlementaire de 93 ans ne disposait pas de meilleurs moyens pour formuler de telles demandes. « Il doit bien y avoir une meilleure façon de communiquer avec le chef de votre parti », a lancé Jong-Fast dans un post sur X. « Peut-être connaissez-vous un sénateur du parti au pouvoir ? Ah, attends », a-t-elle ajouté dans un post de suivi.

Ben Siegel, d'ABC News, a averti que, si Trump accédait à la demande de Grassley, un embargo sur les exportations pourrait au final se retourner contre son auteur. « Un analyste a dit à ABC News qu'interdire les exportations de diesel ferait baisser les prix dans certains États du golfe et du Midwest pendant quelques semaines, avant que les raffineries ne réduisent leur production en réponse, faisant de nouveau grimper les prix », a écrit Siegel dans un post sur X. « Cela pourrait aussi refroidir les investissements étrangers dans l'industrie et la production énergétiques américaines. » La question de savoir si Trump donnera suite à cette demande, et ce que révéleront les relevés quotidiens de prix d'AAA, constituent les indicateurs immédiats à l'approche des élections de mi-mandat de novembre.

W diesel $6.57 in Iowa why doesn't Pres Trump put an embargo on diesel exports like presidents in the 70s put embargoes on ag products bc food prices were inflated. High diesel prices ARE KILLING FARMERS INCOME #cornwatch #soybeanwatch

— Chuck Grassley (@ChuckGrassley) September 20, 2026

Source : Raw Story