Energia Costa Azul, la deuxième installation d’exportation de gaz naturel liquéfié (GNL) du Mexique, a expédié sa première cargaison depuis la Phase 1 du terminal le 8 juillet, selon le développeur du projet.

Le début des expéditions ajoute 0.4 milliard de pieds cubes par jour (Bcf/d) de capacité nominale d’exportation de GNL à partir d’un seul train. Cet ajout triple la capacité d’exportation de GNL du Mexique, selon les informations sources, faisant de la Phase 1 une avancée significative dans le rôle du pays en tant que plateforme d’exportation de GNL.

Energia Costa Azul est le premier terminal d’exportation de GNL au Mexique, et le deuxième en Amérique du Nord après LNG Canada, à être situé sur la côte Pacifique. L’installation porte la capacité nord-américaine d’exportation de GNL sur la côte Pacifique à 2.2 Bcf/d. Son emplacement sur la côte Pacifique offre des routes maritimes plus courtes vers les importateurs de GNL en Asie, un atout logistique important pour les projets desservant la demande du bassin Pacifique.

Les exportations depuis Energia Costa Azul sont soumises aux autorisations réglementaires du U.S. Department of Energy (DOE), car le terminal est approvisionné en gaz naturel provenant des États-Unis. Le DOE a autorisé 0.50 Bcf/d d’exportations de GNL depuis Energia Costa Azul Phase 1 vers les pays ayant un accord de libre-échange (FTA) avec les États-Unis, ainsi que 0.44 Bcf/d d’exportations de GNL vers les pays non-FTA. Ces autorisations définissent les volumes d’exportation permis pour le gaz d’origine américaine transitant par le terminal mexicain.

Sempra a proposé une deuxième phase du projet. Si elle est construite, cette phase ajouterait 1.6 Bcf/d de capacité nominale d’exportation à partir de deux trains de grande échelle, étendant le projet au-delà de sa configuration initiale à un seul train.

Source : EIA