Le pétrole brut atteint un sommet de trois mois alors que le conflit américano-iranien reprend et que le diesel américain bat son record
Points clés
- •Le Brent a progressé de 8,8 % sur la semaine à 95,85 dollars le baril et le WTI de 9,4 % à 91,22 dollars, atteignant des sommets de trois mois.
- •Les États-Unis et l'Iran ont repris leur confrontation militaire directe pour la première fois depuis juillet, avec des frappes américaines près du détroit d'Ormuz et des représailles iraniennes contre des installations américaines dans la région.
- •L'Union européenne a officiellement rejoint la campagne de sanctions américaine contre l'Iran, visant à couper Téhéran des réseaux financiers internationaux.
- •Le prix du diesel américain a atteint une moyenne nationale record de 5,85 dollars le gallon, dépassant le précédent sommet de juin 2022 et menaçant d'augmenter les coûts du fret et des biens de consommation.
- •Plus de 17 millions de barils transitent quotidiennement par le détroit d'Ormuz sous escorte militaire américaine, soit environ 3 millions de barils de moins que les niveaux d'avant-conflit, et l'OPEP+ devrait maintenir sa production lors de sa réunion de dimanche.

Points clés
Le Brent a grimpé de 8,8 % sur la semaine pour atteindre 95,85 dollars le baril, le WTI progressant de 9,4 % à 91,22 dollars
La confrontation militaire entre les États-Unis et l'Iran a repris pour la première fois depuis juillet, ciblant des installations du détroit d'Ormuz
L'Union européenne s'est officiellement alignée sur la campagne de sanctions de Washington pour isoler économiquement l'Iran
Le coût du diesel aux États-Unis a atteint un niveau inédit de 5,85 dollars le gallon, dépassant le record de juin 2022
Les membres de l'OPEP+ devraient maintenir les niveaux de production actuels lors de la réunion de dimanche
Les marchés pétroliers mondiaux ont connu un rallye significatif cette semaine, propulsant les prix vers des sommets de trois mois, la reprise de la confrontation militaire entre les États-Unis et l'Iran ravivant les craintes de perturbation des routes maritimes pétrolières cruciales passant par le détroit d'Ormuz. Ce détroit est l'un des points de passage pétrolier les plus importants au monde, traitant environ un cinquième de la consommation mondiale de liquides pétroliers, ce qui explique que même la menace d'une interruption y fasse généralement bondir les prix.
Les contrats à terme sur le Brent ont clôturé à 95,85 dollars le baril, en hausse de 8,8 % sur la semaine, tandis que le West Texas Intermediate américain a fini à 91,22 dollars le baril, en progression de 9,4 % sur la même période.
Cette flambée fait suite à la reprise des échanges militaires entre Washington et Téhéran — leur première confrontation directe depuis juillet. Le président Donald Trump a indiqué que le conflit serait relativement bref et a déclaré que les forces américaines avaient frappé des installations d'infrastructure que l'Iran reconstruisait près de cette voie d'eau stratégique.
BREAKING: New US intelligence warns that Iran can keep the US trapped in this war for months, and may be planning a significant escalation to turn the mounting economic and political costs against Trump, per NYT. The new intelligence states that Iran believes the US military… — The Hormuz Letter (@HormuzLetter) September 5, 2026
BREAKING: New US intelligence warns that Iran can keep the US trapped in this war for months, and may be planning a significant escalation to turn the mounting economic and political costs against Trump, per NYT.
The new intelligence states that Iran believes the US military…
— The Hormuz Letter (@HormuzLetter) September 5, 2026
Les médias officiels iraniens ont confirmé que Téhéran avait lancé des opérations de représailles contre des installations militaires américaines dans toute la région. Le Koweït a par ailleurs rapporté avoir intercepté avec succès des missiles iraniens entrants et des drones, les forces de défense koweïtiennes qualifiant la situation d'« agression iranienne persistante ».
L'Union européenne s'aligne sur la stratégie de sanctions américaine
Le secrétaire au Trésor Scott Bessent a annoncé que l'Union européenne avait « officiellement rejoint » l'initiative de pression économique américaine contre l'Iran, qu'il a baptisée « Operation Economic Outcast ». La participation de l'UE est significative car l'Iran a historiquement compté sur les circuits commerciaux européens et les réseaux de messagerie financière comme alternatives aux relations bancaires dominées par les États-Unis.
L'UE a confirmé avoir mis en place des sanctions globales destinées à couper l'Iran des réseaux financiers internationaux. M. Bessent a souligné que l'objectif était d'éliminer tout lien économique restant avec le gouvernement iranien.
Le secrétaire à l'Énergie Chris Wright a déclaré à CNBC que plus de 17 millions de barils de pétrole brut avaient traversé le détroit d'Ormuz lundi sous escorte militaire américaine — un record en temps de guerre, mais toujours en deçà des quelque 20 millions de barils qui transitaient quotidiennement par le détroit avant le début des hostilités en février. Cet écart quotidien d'environ 3 millions de barils illustre à quel point l'offre demeure contrainte, même avec des escortes maintenant la voie navigable ouverte.
Les analystes de marché d'ING ont suggéré que le rallye des prix pourrait s'essouffler si les expéditions via Ormuz continuaient de circuler sans interruption majeure.
Le coût du diesel américain atteint des niveaux inédits
La flambée des cours pétroliers internationaux a porté un coup dur aux consommateurs américains. Le prix moyen national du diesel a grimpé à un niveau record de 5,85 dollars le gallon, dépassant le précédent pic de 5,82 dollars établi en juin 2022. Le diesel est le principal carburant des camions, trains et autres transports de fret aux États-Unis : son prix se répercute donc sur le coût livré d'une part bien plus large de l'économie que l'essence seule.
Patrick De Haan, de GasBuddy, a averti que ces prix record du diesel renchérissent les coûts dans l'ensemble des réseaux de distribution, augmentant les dépenses pour l'alimentation, le transport et les biens de consommation. Selon l'AAA, le prix moyen national de l'essence s'établissait à 4,1474 dollars le gallon.
Le vice-président JD Vance a attribué la hausse des prix des carburants aux attaques iraniennes contre des navires marchands, estimant que les coûts auraient pu grimper bien plus haut sans l'engagement militaire américain, tout en refusant de garantir un retour à un prix de 3 dollars le gallon.
Les stocks commerciaux américains de brut ont reculé à 424,5 millions de barils lors de la semaine close le 28 août, contre 428,9 millions de barils la semaine précédente.
L'OPEP+ devrait largement maintenir sa stratégie de production d'octobre existante lors de la réunion de dimanche. Avec des prix déjà proches de 96 dollars le baril, la décision de la coalition sera un signal clé indiquant si une offre supplémentaire pourrait être mise sur le marché pour compenser les pertes liées à Ormuz, ou si les producteurs maintiendront la production stable malgré le conflit.
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