CPC Corporation, la société d'énergie publique taïwanaise, a annoncé son intention de proposer du soutage au biocarburant marin à Kaohsiung, avec des livraisons de B24-VLSFO attendues à partir du mois d'octobre.

Dans une annonce publiée aujourd'hui, l'entreprise a indiqué qu'elle prévoit de fournir du B24-VLSFO aux navires faisant escale dans ce port à partir du mois prochain.

« CPC Corporation, Taïwan, a le plaisir d'annoncer que nous fournirons du biocarburant marin dans les ports de Kaohsiung, en cohérence avec les objectifs mondiaux de neutralité carbone en matière d'émissions de gaz à effet de serre du transport maritime et avec la politique taïwanaise de transition vers la neutralité carbone (Net-Zero Transition) », a déclaré l'entreprise.

« Nous prévoyons de fournir des services de soutage en B24 LSMF-180 (0,5 %) à partir d'octobre 2026. »

Le B24 est un mélange dans lequel le biocarburant, généralement des esters méthyliques d'acides gras dérivés d'huiles de cuisson usagées ou d'autres matières premières de récupération, représente 24 % du combustible, le reste étant du fioul à très faible teneur en soufre classique. Des mélanges de biocarburant de ce type sont déjà proposés dans d'autres grands hubs de soutage asiatiques, notamment Singapour, qui a développé un marché significatif du biocarburant marin ces dernières années, les armateurs recherchant des combustibles capables de réduire les émissions de gaz à effet de serre sur l'ensemble du cycle de vie sans nécessiter de modifications des moteurs.

Cette décision intervient alors que le secteur du transport maritime fait face à un durcissement des exigences internationales : l'Organisation maritime internationale a adopté en 2023 une stratégie révisée sur les gaz à effet de serre incluant l'objectif d'atteindre la neutralité carbone pour le transport maritime international d'ici ou autour de 2050, et le règlement FuelEU Maritime de l'Union européenne, entré en vigueur en 2025, vise à réduire l'intensité carbone de l'énergie utilisée par les navires faisant escale dans les ports de l'UE.

Selon CPC, ce nouveau service offrira aux navires faisant escale à Kaohsiung une option de carburant marin plus bas carbone, alors que l'industrie maritime s'efforce de réduire ses émissions de gaz à effet de serre.

Au-delà de cette offre de biocarburant prévue, CPC Corporation fournit des combustibles de soutage dans plusieurs ports taïwanais, dont Kaohsiung, Taichung, Keelung et Suao/Hualien. Kaohsiung est le plus grand port de Taïwan et l'une des principales portes d'entrée conteneurisées de la région, offrant aux porte-conteneurs de passage et aux autres navires la possibilité de se réapprovisionner en ce mélange plus bas carbone sans dévier de leurs routes.