La Cowry Card a traité plus de 19 millions de trajets dans l’écosystème de transport réglementé de l’État de Lagos depuis janvier 2026, selon Olamide Afolabi, directeur général de Touch and Pay Technologies, qui exploite l’infrastructure Cowry Card.

M. Afolabi a fait cette annonce lors d’une session X Space de la LAMATA organisée pour répondre aux préoccupations du public avant ce qui est présenté comme l’application la plus stricte à ce jour de la politique de transport sans espèces de Lagos. L’État de Lagos doit commencer à poursuivre les usagers qui paient en espèces pour les services BRT et ferroviaires à partir du 1er août.

Le chiffre de 19 millions de trajets montre que le système est déjà utilisé activement dans certaines parties du réseau de transport de l’État. La directive du 1er août n’introduit pas une nouvelle technologie de paiement ; elle rend obligatoire un système existant et supprime l’option du paiement en espèces, en mettant l’accent sur le respect des règles plutôt que sur le déploiement.

En vertu de cette nouvelle directive, les passagers qui tenteront de payer en espèces sur les services BRT, Bus Reform Initiative et Lagos Rail Mass Transit s’exposeront à une arrestation et à des poursuites. Jusqu’à présent, l’application des règles visait les exploitants et le personnel de billetterie qui acceptaient des espèces en dehors du système approuvé.

Cela devrait changer dans quatre jours.

Une préoccupation fréquente parmi les passagers est que des agents puissent manipuler les rechargements ou semer la confusion dans les terminaux afin d’extorquer davantage d’argent aux usagers.

M. Afolabi a expliqué qu’il existe un moyen simple d’éviter ce risque. Les passagers peuvent recharger directement leurs Cowry Cards via l’application ou dans des terminaux en libre-service, sans passer par un agent.

Cette option a toujours été disponible, et la date limite d’application constitue désormais une bonne raison de commencer à l’utiliser.

Du côté des conducteurs, les conséquences sont tout aussi sérieuses. Adekunle Tajudeen, directeur général de Teejay Motors, l’un des opérateurs du BRT, a été clair : il s’agit d’une infraction pénale pour un conducteur, appelé « captain » dans le système, d’autoriser les paiements en espèces ou d’empocher les recettes. Les captains ont été formellement informés et seront arrêtés s’ils trouvent des moyens de détourner des fonds des passagers.

M. Tajudeen a cité un incident récent illustrant le risque. À Oshodi, un conducteur a transporté un bus plein de passagers et a versé les recettes sur son compte bancaire personnel au lieu de faire transiter les paiements par le système approuvé. Ce conducteur est actuellement en fuite.

En d’autres termes, l’application des règles ne vise pas uniquement les passagers. Elle vise l’ensemble de la chaîne de paiement, et la LAMATA a indiqué clairement qu’elle entend aller jusqu’au bout.

Pour les passagers de Lagos qui continuaient à payer en espèces par habitude, par commodité ou parce que personne ne les en empêchait, le délai pour se procurer une Cowry Card est désormais très court. Les cartes peuvent être obtenues et rechargées dans les terminaux BRT, auprès de certains agents, aux bornes libre-service ou directement via l’application.

La LAMATA n’a pas encore annoncé de période de grâce.

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Source : https://x.com/Lamataonline/status/2082103440948256908?s=20