Un porte-conteneurs battant pavillon singapourien s’est échoué sur le fleuve Hooghly après avoir heurté une berge près de Diamond Harbour, à environ 50 km au sud de Kolkata. L’incident, survenu mercredi, a été attribué à une panne de l’appareil à gouverner combinée à de forts courants fluviaux.

Le Hooghly, un bras du Gange, est notoirement difficile à naviguer en raison des bancs de sable mobiles, d’amplitudes de marée importantes et de courants pouvant dépasser plusieurs nœuds. L’assistance par pilote est obligatoire pour les grands navires empruntant le chenal d’environ 232 kilomètres reliant le golfe du Bengale à Kolkata, ce qui explique la présence de pilotes de la Syama Prasad Mookerjee Port Authority à bord au moment de l’incident.

Le Nawata Bhum, navire de 13 852 tpl appartenant à Regional Container Lines (RCL), un transporteur intra-asiatique basé à Singapour, faisait route vers le port Syama Prasad Mookerjee à Kolkata en provenance de Port Klang, en Malaisie. Selon des informations locales, l’appareil à gouverner s’est bloqué alors que le navire tentait de se redresser après un virage, le faisant dévier de sa route.

La proue du navire s’est encastrée dans la berge près du Nurpur ferry ghat. Une portion de la rive et une petite route ont été endommagées par l’impact. Aucun ferry ne se trouvait sur place au moment des faits, et aucun blessé n’a été signalé.

« Il a heurté la berge près du Nurpur ferry ghat. Après avoir compris que la barre était bloquée, le capitaine a alerté les personnes sur la rive en actionnant continuellement la sirène. Heureusement, il n’y avait aucun ferry à proximité, sinon ils auraient pu être écrasés », a déclaré un responsable non identifié à des médias locaux.

Les pilotes de la Syama Prasad Mookerjee Port Authority qui se trouvaient à bord du Nawata Bhum ont averti le port immédiatement après la collision. Le navire est resté échoué pendant plusieurs heures avant que des remorqueurs ne parviennent à le dégager vers 22 h 30, heure locale, à marée haute.

Des médias locaux ont indiqué que la coque n’avait pas été endommagée et que le navire pourrait rejoindre Kolkata sous remorque. Deux remorqueurs seraient encore sur place jeudi matin, heure locale.

Ce n’est pas la première fois qu’un tel incident se produit sur le Hooghly. En août 2023, le porte-conteneurs MTT Singapore s’était échoué près de Garchumuk après une défaillance similaire du système de direction.

2026年8月12日14時ごろ（インド時間）、インド東部の西ベンガル州を流れるフーグリー川でコンテナ船「NAWATA BHUM」（全長148ｍ）が川岸に座礁。同日夜の満潮で離礁に成功しており、事故による負傷者は報告されていない pic.twitter.com/aRCTcxcfyM — クレーン船.com (@crane1000com) August 13, 2026