Les agences de police d'État de New York, du Nevada et de l'Arizona ont intensifié leurs opérations de contrôle des véhicules commerciaux ces dernières semaines, ce qui a entraîné des centaines d'infractions et la mise hors service de dizaines de camions et de conducteurs. Les ordres de mise hors service exigent que les infractions identifiées soient corrigées avant que le conducteur ou le véhicule ne puisse reprendre légalement la route.

Les opérations ont couvert une initiative de prévention des chocs contre les ponts le long de la New York State Thruway, des inspections routières renforcées dans le Nevada après une hausse des accidents de véhicules commerciaux, et des actions de répression ciblées contre les routiers en Arizona. Ces actions soulignent le rôle que jouent les agences étatiques dans l'application des réglementations fédérales sur la sécurité des transporteurs routiers sur le terrain.

La campagne de New York identifie près de 1 000 infractions

La police d'État de New York a annoncé mardi que son unité d'application de la loi sur les véhicules commerciaux de la brigade T (Troop T Commercial Vehicle Enforcement Unit) avait effectué 348 inspections de véhicules commerciaux lors de la campagne de l'État « Check Your Height, Know It's Right », menée fin juillet.

La campagne s'est concentrée sur la réduction des chocs contre les ponts et les passages supérieurs impliquant des véhicules commerciaux grâce à une combinaison de répression et d'éducation des conducteurs. Sur les 348 véhicules inspectés, 126 ont été immédiatement mis hors service pour des infractions liées à la sécurité.

Les agents ont dressé un total de 966 infractions, dont cinq concernaient des véhicules de hauteur excessive. L'opération a également permis de dresser 189 contraventions de la circulation uniformes pour des infractions telles que l'excès de vitesse, les violations des lois sur les ceintures de sécurité et les dispositifs de retenue, l'utilisation du téléphone portable, et des problèmes d'immatriculation et de permis.

Selon la police d'État, plus de 375 chocs contre des ponts ont été enregistrés sur le réseau au cours des cinq dernières années. Les chocs contre les ponts impliquant des véhicules commerciaux constituent une préoccupation récurrente en matière d'infrastructure et de sécurité à l'échelle nationale, entraînant souvent des fermetures de routes, des dommages structurels coûteux et des perturbations du transport de fret. L'agence a noté que les récents incidents impliquant des véhicules de hauteur excessive dans le sud-est de l'État de New York et l'ouest de l'État de New York soulignent la nécessité pour les conducteurs de connaître la hauteur de leur équipement et de planifier des itinéraires qui évitent les structures à faible dégagement.

Les inspections au Nevada retirent 45 conducteurs et 33 camions de la circulation

La patrouille autoroutière de la police d'État du Nevada (Nevada State Police Highway Patrol) a également intensifié ses inspections de véhicules commerciaux en réponse à ce que l'agence a décrit comme une augmentation récente des accidents impliquant des véhicules automobiles commerciaux près des routes U.S. 50 et U.S. 395.

La section d'application de la loi commerciale de la patrouille autoroutière (Highway Patrol's Commercial Enforcement Section) a augmenté les inspections et les mesures de répression dans la zone touchée, selon Carson Now.

Au cours d'une période de répression de deux semaines, les inspecteurs ont effectué 102 inspections routières, documenté 286 infractions, retiré 45 conducteurs de la circulation et retiré 33 véhicules commerciaux de la circulation. Les infractions concernaient la documentation du conducteur, l'état de l'équipement et de la mécanique, l'autorité d'exploitation du transporteur routier et les livres de bord quotidiens des conducteurs. Les réglementations fédérales sur les heures de service, administrées par la Federal Motor Carrier Safety Administration, exigent que les conducteurs commerciaux tiennent des registres précis de leurs heures de conduite, conçus pour prévenir les accidents liés à la fatigue.

Les agents de l'Arizona ciblent les livres de bord falsifiés et les infractions sur la voie de gauche

Les agents du Département de la sécurité publique de l'Arizona (Arizona Department of Public Safety) ont mené deux actions de répression ciblées distinctes impliquant des conducteurs commerciaux.

Le 31 juillet, les agents ont découvert trois conducteurs commerciaux garés près de l'Arizona State Route 202 et d'Elliot Road malgré plus de six panneaux « Stationnement interdit » affichés. Lorsque les agents de l'unité d'application de la loi sur les véhicules commerciaux ont pris contact avec les conducteurs, ils ont déterminé que les trois avaient falsifié leurs livres de bord. Les conducteurs ont été verbalisés et mis hors service.

Cinq jours plus tard, les agents de la patrouille autoroutière de l'Arizona ont mené une opération de répression ciblée de la circulation le long de l'Interstate 10 dans une zone de construction active entre Phoenix et Tucson. Les agents ont pris des mesures répressives contre cinq véhicules commerciaux pour avoir enfreint une exigence affichée selon laquelle les camions commerciaux doivent rester sur la voie de droite. Chaque camion a été observé circulant sur la voie de gauche sur des distances allant de 1,5 mile à plus de 4 miles, selon le DPS.

Le DPS a signalé que les infractions avaient ralenti et regroupé la circulation derrière les camions, suivies d'accélérations dangereuses une fois que les véhicules sont revenus sur la voie de droite. L'agence a réitéré que les véhicules commerciaux doivent rester sur la voie de droite dans les zones de construction lorsque des panneaux l'exigeant sont affichés.

Les récentes actions de répression menées dans les trois États reflètent une évolution plus large des contrôles des camions commerciaux, les autorités déployant de plus en plus d'opérations ciblées pour faire face à des risques spécifiques tels que les chocs contre les ponts, les couloirs propices aux accidents, les livres de bord falsifiés et la conduite dangereuse dans les zones de construction.