Le réseau autoroutier de Houston, s'étendant de la Katy Freeway à la Gulf Freeway, concentre l'un des trafics les plus denses du Texas. Ce volume se traduit par un flux constant de demandes d'indemnisation liées aux accidents de voiture pour le barreau local de blessures corporelles.

Deux dispositions du droit texan encadrent chacune de ces demandes. Premièrement, les victimes d'accidents disposent d'un délai limité pour agir : les demandes sont généralement soumises à un délai de prescription de deux ans. Deuxièmement, la règle modifiée de négligence comparative de l'État peut réduire — voire totalement supprimer — une indemnisation lorsque la part de faute du demandeur dépasse 50 %. Ensemble, ces règles déterminent la rapidité avec laquelle un dossier doit avancer et la manière dont il doit être construit dès le départ.

Les quatre cabinets présentés ci-dessous ont été évalués selon leur ancienneté sur le marché de Houston, la structure de leur pratique et l'emplacement de leurs bureaux au service des victimes d'accidents.

1. Terry Bryant Accident & Injury Law

Spécialités : Accidents de voiture, accidents de camion, blessures corporelles, responsabilité du fait des produits

Terry Bryant Accident & Injury Law sert Houston depuis 1985. Le cabinet est dirigé par Me Bryant, certifié en droit des blessures corporelles par le Texas Board of Legal Specialization et qui a exercé comme juge avant de retourner à la pratique du côté des demandeurs. Cette combinaison — une expérience judiciaire acquise du banc, associée à des décennies de représentation de victimes de blessures — est au cœur de la manière dont le cabinet se présente sur le marché de Houston.

Parmi les résultats de dossiers publiés sur le site du cabinet figure une indemnisation de 10,6 millions de dollars pour un couple impliqué dans une collision frontale ayant entraîné un traumatisme crânien. Le cabinet propose une consultation gratuite et traite les dossiers d'accidents de voiture à succès contingente.

Terry Bryant Accident & Injury Law

2. Smith & Hassler

Spécialités : Accidents de voiture, accidents de VTC, accidents de piétons

Smith & Hassler représente les Texans blessés depuis plus de 30 ans depuis son bureau situé sur North Loop West à Houston. Sa pratique est centrée sur le contentieux des accidents de voiture, couvrant les collisions par l'arrière, les délits de fuite et d'autres types de collisions. Le cabinet accepte également les dossiers d'accidents impliquant des VTC, des bus et des piétons et fonctionne à succès contingente, ce qui signifie que les clients ne paient aucun frais initial. Les collisions de VTC sont souvent traitées comme une catégorie distincte de demandes, car les questions de couverture peuvent s'étendre au-delà de la police d'assurance automobile personnelle du conducteur jusqu'à la couverture commerciale de la plateforme.

Smith & Hassler

3. Daspit Law Firm

Spécialités : Accidents de voiture, blessures corporelles
Daspit Law Firm traite les dossiers d'accidents de voiture et de blessures corporelles depuis un bureau situé dans le centre-ville de Houston, qui fait partie d'une plateforme multi-États plus vaste comptant plus de 50 avocats. Cette plateforme s'étend sur des bureaux au Texas, au Nouveau-Mexique, en Oklahoma, en Arkansas, en Géorgie, au Tennessee, en Arizona, en Pennsylvanie et au Missouri. Le cabinet met en avant des consultations disponibles 24 h/24 et 7 j/7 et propose des visites à domicile et à l'hôpital pour les clients incapables de se déplacer.

Daspit Law Firm

4. Attorney Brian White

Spécialités : Accidents de voiture

Attorney Brian White a concentré sa pratique exclusivement sur les dossiers d'accidents de voiture depuis la création du cabinet en 2008. Son champ d'action couvre un large éventail de types de collisions, notamment les accidents d'intersection, les carambolages impliquant plusieurs véhicules, les délits de fuite et les accidents de VTC impliquant Uber et Lyft. Le cabinet maintient six bureaux dans la région de Houston pour rendre les consultations en personne plus accessibles.

Attorney Brian White

Foire aux questions

Quel est le délai pour intenter une action en justice après un accident au Texas ?

Le Texas applique généralement un délai de prescription de deux ans aux demandes de blessures corporelles issues d'un accident de voiture, le délai courant à compter de la date de l'accident, conformément à la Section 16.003 du Texas Civil Practice and Remedies Code. Ne pas respecter ce délai barre généralement la demande, c'est pourquoi la plupart des avocats recommandent de faire examiner un dossier bien avant l'expiration du délai.

Ma part de responsabilité dans l'accident a-t-elle une importance ?

Le Texas applique une règle modifiée de négligence comparative. Un demandeur reconnu fautif à hauteur de 50 % ou moins peut généralement encore obtenir une indemnisation, réduite en fonction de son pourcentage de faute. Un demandeur reconnu fautif à plus de 50 % est généralement privé de toute indemnisation en vertu du Chapitre 33 du Texas Civil Practice and Remedies Code.

Que faire immédiatement après un accident de voiture à Houston ?

En général, il est utile d'appeler la police sur les lieux afin qu'un rapport soit établi, de consulter un médecin même pour des blessures qui semblent mineures, de photographier les véhicules et les environs, d'échanger les informations d'assurance et d'éviter de faire une déclaration enregistrée à un expert en assurance avant de parler à un avocat.

Les avocats spécialisés en accidents de voiture à Houston facturent-ils des frais initiaux ?

La plupart des cabinets d'accidents de voiture de Houston, y compris les quatre cabinets cités ci-dessus, traitent ces dossiers à succès contingente. Dans ce cadre, l'avocat reçoit un pourcentage de tout règlement ou verdict, et le client ne doit généralement rien si aucune indemnisation n'est obtenue.

En résumé

Les demandes d'accidents de voiture à Houston suivent le même délai de dépôt de deux ans et le même cadre de faute comparative, quel que soit le cabinet qui les traite. Ce qui distingue les cabinets ci-dessus, c'est leur ancienneté sur le marché local, la structure de leur pratique et le nombre de bureaux qu'ils maintiennent dans la zone métropolitaine. Terry Bryant Accident & Injury Law opère à Houston depuis 1985 sous la direction d'un avocat certifié par un board et ancien juge, tandis que Smith & Hassler, Daspit Law Firm et Attorney Brian White apportent chacun leur propre combinaison de longévité, d'envergure et d'implantation de bureaux dans le même domaine. Pour quiconque évalue ces options, les points de contrôle pratiques sont les mêmes que soit le cabinet : vérifier le statut de l'avocat au barreau et toute certification par un board, s'assurer où et comment se déroulent les consultations, et obtenir les conditions de la success fee par écrit avant de signer quoi que ce soit.

Les résultats de dossiers et les chiffres mentionnés ci-dessus sont tels que publiés sur le site web de chaque cabinet et ne garantissent pas un résultat similaire dans une autre affaire. Chaque dossier est unique et doit être évalué sur la base de ses propres faits.

Cet article est d'abord paru sur FintechZoom IO.