La plateforme de conformité maritime BetterSea a annoncé le lancement de Stylianos, un agent IA conçu pour prendre en charge la charge d'analyse liée à l'expansion des obligations de conformité aux émissions du secteur maritime.

Le paysage réglementaire à l'origine de cette demande s'est intensifié rapidement. L'UE a étendu son Système d'échange de quotas d'émission pour couvrir les émissions de CO₂ maritime à partir de janvier 2024, et FuelEU Maritime — qui limite l'intensité en gaz à effet de serre de l'énergie utilisée par les navires faisant escale dans les ports de l'UE — est entré en vigueur en janvier 2025. Superposés au UK ETS et à de nouvelles taxes carbone nationales telles que celles de Djibouti et du Gabon, ces cadres ont créé des obligations imbriquées et parfois en interaction, que les armateurs doivent évaluer simultanément.

Contrairement à un chatbot autonome, Stylianos fonctionne au sein de l'environnement de données de la plateforme existante de BetterSea, guidant les utilisateurs depuis une question initiale de conformité jusqu'à une action préparée, selon l'entreprise.

Les utilisateurs peuvent demander à l'agent d'estimer les coûts de conformité pour des navires spécifiques ou des scénarios de voyage au sein de plusieurs cadres réglementaires, notamment FuelEU Maritime, le SEQE-UE, le UK ETS et les taxes carbone mises en œuvre par Djibouti et le Gabon. L'agent peut également comparer les voies de conformité, identifier les compositions de pool optimales et solliciter des devis pour les excédents FuelEU et les transactions ETS via la marketplace de BetterSea. De plus, Stylianos peut effectuer des contrôles de conformité incluant l'évaluation du risque de contrepartie.

BetterSea souligne que le système est conçu selon un modèle avec intervention humaine. L'agent peut analyser, recommander, préparer et solliciter, mais il n'exécute aucune transaction sans examen et approbation explicites de l'utilisateur. L'entreprise indique également que ses modèles d'IA ne sont pas entraînés sur les données clients, garantissant ainsi que les informations relatives aux navires, aux opérations et au commerce restent confidentielles.

« Les compagnies maritimes sont confrontées à davantage de données de conformité, de réglementations et d'étapes d'exécution que jamais auparavant, en plus de leur charge de travail quotidienne », a déclaré Maximilian Schroer, co-PDG de BetterSea, dans une déclaration accompagnant le lancement. « Nous voulons que les utilisateurs puissent poser une question simple sur un navire ou un voyage et, en quelques minutes, passer de la compréhension de leur exposition à l'évaluation de la meilleure stratégie et à la préparation de l'exécution au sein de la même plateforme. »

La Dr Gordana Ilic, l'autre co-PDG de BetterSea, a mis en évidence la distinction entre une décision assistée par l'IA et une décision pilotée par l'IA. « La distinction importante pour nous est que l'IA soutient la prise de décision sans retirer le contrôle à l'utilisateur », a-t-elle déclaré. « Cela donne aux équipes la rapidité de l'IA tout en préservant la supervision requise pour l'exécution de la conformité. »

Avec la stratégie révisée de l'OMI sur les gaz à effet de serre visant la neutralité carbone du transport maritime international d'ici ou autour de 2050, d'autres mesures réglementaires sont attendues dans les années à venir, accentuant la charge de conformité que des outils comme Stylianos visent à traiter.

Stylianos est disponible dès maintenant via la plateforme BetterSea, sans frais supplémentaires pour les utilisateurs existants.

Source : Ship & Bunker