Ather Energy attribue des actions et des bons dans le cadre d'une levée de fonds de 1 200 crore ₹ ; la participation de Hero MotoCorp approchera 30 %
Points clés
- •Ather Energy a levé 1 200 crore ₹ grâce à l'attribution d'actions et de bons, ce qui portera la participation de Hero MotoCorp à près de 30 %.
- •Hero MotoCorp investit près de 1 000 crore ₹ via des bons convertibles, tandis que le India-Japan Fund a souscrit pour environ 200 crore ₹ d'actions.
- •Hero MotoCorp investit dans Ather Energy depuis les premières années de la start-up, et une participation proche de 30 % en ferait le premier actionnaire.
- •Ather Energy est en concurrence sur le marché indien des deux-roues électriques face au Chetak de Bajaj Auto, à l'iQube de TVS Motor et à Ola Electric.
- •Le nouveau capital aidera à financer le développement de produits et les capacités d'Ather, alors que les deux-roues électriques gagnent des parts de marché en Inde, soutenus par des incitations gouvernementales.

Ather Energy a attribué des actions et des bons dans le cadre d'une levée de fonds de 1 200 crore ₹, une opération qui portera la participation de Hero MotoCorp dans le fabricant de deux-roues électriques à près de 30 %.
Dans le cadre de cet accord, Hero MotoCorp investit près de 1 000 crore ₹ via des bons convertibles, tandis que le India-Japan Fund a souscrit pour environ 200 crore ₹ d'actions. Les bons convertibles donnent à leur détenteur le droit de souscrire des actions ordinaires à une date ultérieure, généralement lors de la conversion.
Cette levée de fonds, rapportée par CNBC-TV18, approfondit la relation stratégique de longue date entre Ather Energy et Hero MotoCorp, l'un des plus grands fabricants indiens de deux-roues et premier soutien de la start-up de véhicules électriques basée à Bengaluru, introduite en bourse en 2024. Hero MotoCorp investit dans Ather Energy depuis les premières années de la start-up, et une participation approchant 30 % en ferait de très loin le premier actionnaire de l'entreprise.
Ather Energy est l'un des principaux fabricants indiens de scooters électriques, en concurrence sur le marché indien croissant des deux-roues électriques, où il affronte le Chetak de Bajaj Auto et l'iQube de TVS Motor, aux côtés d'Ola Electric. Ce nouveau capital arrive alors que les deux-roues électriques continuent d'étendre leur part du marché indien global des deux-roues, portés par les incitations gouvernementales et la demande de mobilité urbaine plus propre, et donne à Ather des ressources supplémentaires pour financer le développement de produits et ses capacités, à mesure que la concurrence s'intensifie dans ce segment.