L'action Archer Aviation a progressé de 3,04 % à 5,59 $ après que les investisseurs ont réagi à la confirmation que l'aéronef Midnight de la société occupera le devant de la scène d'une autre grande manifestation aéronautique publique cette semaine. L'action d'Archer Aviation Inc. (NYSE : ACHR) s'est repliée en début de séance avant de reprendre sa progression en fin de matinée. Ce mouvement est intervenu après qu'Archer a confirmé les vols de Midnight au California International Air Show de Salinas, en Californie.

Midnight de retour au salon aérien de Californie

Archer effectuera des vols publics de Midnight pendant le salon aérien des 26 et 27 septembre à Salinas. Midnight, l'aéronef électrique à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) d'Archer, est programmé pour voler les deux jours après y avoir été présenté en 2025. L'appareil rejoindra les United States Air Force Thunderbirds et plusieurs autres artistes aéronautiques à l'affiche. L'annonce a apporté un nouvel élan à l'action ACHR alors qu'Archer étend son programme de vols publics.

Salinas abrite la principale base d'essais en vol d'Archer depuis 2021, reliant les opérations d'essai de la société à une autre démonstration publique de premier plan. Des centaines d'employés d'Archer issus de l'ingénierie, des opérations et des essais en vol sont attendus. Cette vitrine offre à Archer une nouvelle occasion de se produire devant un public aéronautique et les communautés locales, et la dernière progression de l'action ACHR reflète une attention accrue des marchés pour l'activité de vols croissante de la société.

La tournée No Roads prend de l'ampleur

Archer a lancé sa tournée « No Roads » pour démontrer comment Midnight pourrait réduire les temps de trajet entre villes proches, en se concentrant sur des parcours souvent nettement plus longs par la route. Dans le cadre de ce programme, l'appareil peut réaliser certains itinéraires ciblés en 10 à 20 minutes. Ce type de tournée est devenu une pratique courante dans l'industrie émergente de la mobilité aérienne avancée, où les développeurs utilisent des vols en conditions ré pour démontrer les performances de leurs appareils au-delà des environnements d'essai contrôlés.

La tournée a débuté le 4 septembre par un aller-retour piloté entre les aéroports de Salinas et de Hollister. Midnight a parcouru plus de 40 milles, atteint une vitesse maximale de 125 mph et grimpé à une altitude de croisière de 3 550 pieds lors de la démonstration. Chaque segment de vol a duré environ 12 minutes, contre plus de 40 minutes pour le même trajet par la route.

Archer prévoit d'autres vols No Roads via San Martin, San Jose, Oakland et San Francisco. La société étendra ensuite la tournée à Los Angeles, au Texas et en Floride, élargissant son calendrier de démonstrations au-delà de la Californie du Nord.

L'attention se porte sur l'expansion des vols de Midnight

Midnight reste au cœur du plan d'Archer pour les trajets aériens électriques urbains et régionaux de courte durée. L'appareil utilise une propulsion électrique et ne produit aucune émission d'exploitation en vol. Sa conception à décollage et atterrissage verticaux élimine le besoin de longues pistes, la caractéristique qui permet aux eVTOL de desservir des liaisons entre les villes et les zones densément bâties. Archer a également conçu Midnight pour prendre en charge des opérations consécutives rapides entre les périodes de recharge. La société vise à remplacer certains trajets routiers de 60 à 90 minutes par des vols électriques nettement plus courts.

Archer est l'un des plusieurs développeurs travaillant vers des services commerciaux de taxi aérien eVTOL, une industrie dans laquelle les jalons de vols publics constituent les marqueurs de progression les plus visibles. Chaque démonstration publique offre à Archer une expérience d'exploitation supplémentaire tout en accroissant la visibilité de son programme d'appareils. Cette progression offre également aux traders de l'action ACHR de nouveaux jalons à évaluer à mesure que le développement commercial se poursuit. La hausse de 3,04 % de l'action ACHR l'a placée en territoire positif à l'approche du salon aérien.

L'événement californien ajoute un autre jalon de vol public au calendrier croissant de démonstrations d'Archer, et d'autres vols No Roads dans l'État pourraient maintenir l'exécution d'Archer et le programme Midnight au centre de l'activité de l'action ACHR dans les semaines à venir.

Cet article est initialement paru sur Blockonomi.