ADNOC L&S commande deux méthaniers supplémentaires pour 444 millions de dollars
Points clés
- •ADNOC L&S a commandé deux méthaniers de 175 000 mètres cubes au chantier naval Jiangnan pour un montant total de 444 millions de dollars, avec une livraison prévue en 2029.
- •Cette commande porte la flotte de méthaniers d'ADNOC L&S à 24 navires, comprenant quatre navires anciens, six méthaniers de nouvelle génération livrés depuis le quatrième trimestre 2024 et 14 navires en construction.
- •La société a annoncé environ 2,7 milliards de dollars d'acquisitions de navires et d'engagements de construction neuve cette année.
- •Les nouveaux méthaniers devraient être affectés à des charters à long terme, bien que les affréteurs n'aient pas été précisés.
- •La fenêtre de livraison en 2029 coïncide avec l'entrée en service de nouvelles capacités d'exportation de GNL à l'échelle mondiale, notamment des projets aux États-Unis, au Qatar et au développement Ruwais LNG aux Émirats arabes unis.

ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S), société basée aux Émirats arabes unis et branche de transport et de logistique maritime de la société pétrolière nationale d'Abou Dhabi ADNOC, a commandé deux méthaniers supplémentaires au chantier naval chinois Jiangnan pour un montant total de 444 millions de dollars.
La société a exercé des options pour ces navires de 175 000 m3, dont la livraison est prévue en 2029, a-t-elle indiqué dans une annonce publiée mardi.
Cette nouvelle commande porte la flotte de méthaniers d'ADNOC L&S à 24 navires. Celle-ci comprend quatre navires anciens, six méthaniers de nouvelle génération livrés depuis le quatrième trimestre 2024 et 14 navires actuellement en construction.
La société a déclaré avoir annoncé cette année environ 2,7 milliards de dollars d'acquisitions de navires et d'engagements de construction neuve. Les deux nouveaux méthaniers devraient être affectés à des charters à long terme une fois livrés, bien que la société n'ait pas précisé quels affréteurs prendraient en charge les navires.
ADNOC L&S avait précédemment pris livraison d'un méthanier du chantier naval Jiangnan en avril.
Le chantier naval Jiangnan, filiale de China State Shipbuilding Corporation (CSSC) basée à Shanghai, est l'un des principaux constructeurs navals chinois et est devenu ces dernières années un constructeur important de grands méthaniers, aux côtés des chantiers sud-coréens qui dominent traditionnellement ce segment. Les méthaniers de la classe 174 000–175 000 m3 constituent la taille standard du commerce mondial moderne du GNL, transportant ce carburant refroidi à environ -163 degrés Celsius.
La fenêtre de livraison en 2029 mettra les nouveaux méthaniers en service à un moment où une vague de nouvelles capacités d'exportation de GNL doit entrer en service à l'échelle mondiale vers la fin de la décennie, notamment des projets aux États-Unis et au Qatar, ainsi que le développement Ruwais LNG aux Émirats arabes unis, à Abou Dhabi, que ADNOC développe avec une production visée autour du tournant de la décennie.
Cette commande s'inscrit dans le cadre d'une expansion plus large de la flotte d'ADNOC L&S, qui s'est développée dans les segments du gaz, du vrac sec et des pétroliers, dans le cadre de ce que la société décrit comme l'un des plus vastes programmes de renouvellement et de croissance de flotte de l'industrie. ADNOC L&S est cotée à la Bourse des valeurs mobilières d'Abou Dhabi (ADX).
Source : Ship & Bunker