L'ADNOC des Émirats arabes unis continue de charger du gaz naturel liquéfié (GNL) dans le golfe Persique malgré le dernier échange de frappes entre les États-Unis et l'Iran, comme l'a rapporté Bloomberg, en s'appuyant sur des données d'imagerie satellite.

Les données satellite ont montré un tanker amarré au terminal d'exportation de Das Island de l'ADNOC le 2 septembre, ainsi qu'un autre navire à proximité du terminal. Bloomberg a toutefois souligné que les deux navires naviguaient dans ce qu'on appelle le « mode sombre », avec leurs transpondeurs désactivés afin d'éviter la détection.

L'ADNOC a connu un certain succès dans l'acheminement de son gaz liquéfié hors du golfe Persique en faisant éteindre les transpondeurs de ses tankers — une tactique également employée par les pétroliers.

Le géant énergétique émirati figure parmi les plus durement touchés par la fermeture du détroit d'Ormuz, les perturbations pétrolières qui en résultent l'ayant poussé à accélérer ses plans d'augmentation de la capacité d'un pipeline contournant ce point de passage stratégique. Les enjeux sont considérables : le détroit d'Ormuz est l'un des points de passage énergétiques les plus importants au monde, transportant normalement environ un cinquième du pétrole et du GNL échangés dans le monde, y compris les exportations du Qatar — premier exportateur mondial de GNL — et des Émirats arabes unis. Toute fermeture prolongée retire donc une part majeure de l'approvisionnement énergétique maritime du marché.

Pour sécuriser ses exportations de GNL, les Émirats arabes unis recourent à de rares transferts de navire à navire en dehors du détroit d'Ormuz. Selon des rapports récents, trois méthaniers chargés au Qatar et aux Émirats arabes unis dans le golfe Persique ont transféré leurs cargaisons vers d'autres navires hors du détroit d'Ormuz au cours du dernier mois — une pratique très inhabituelle pour les cargaisons de GNL, mais qui pourrait contribuer à augmenter les expéditions de GNL depuis la région.

Sur le front pétrolier, l'ADNOC construit un nouveau pipeline vers Foujaïrah, doublant d'ici l'année prochaine la capacité de l'infrastructructure d'exportation existante vers cette ville portuaire située juste à l'extérieur du détroit d'Ormuz, sur le golfe d'Oman. Cette extension s'ajoute au pipeline pétrolier Habshan–Foujaïrah déjà en place, qui constitue la principale route d'exportation de brut des Émirats contournant le détroit.

Le géant énergétique a également averti récemment que l'impact de la guerre sur l'approvisionnement énergétique pourrait s'étendre jusqu'en 2027 — un scénario qui apparaît de plus en plus probable. De fait, malgré les efforts déployés pour faire sortir une partie du GNL du golfe Persique, les flux semblent pratiquement gelés, ont récemment rapporté Bloomberg et d'autres médias.

Source : OilPrice.com — Par Irina Slav