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Minerva Marine vend ses vieux pétroliers à renfort de glace à des acheteurs chinois

Auteur: Splash247·

Points clés

  • Minerva Marine vend l'aframax Minerva Nounou, construit en 2006 (114 850 dwt), à des acheteurs chinois pour un prix rapporté supérieur à 40 millions de dollars.
  • La société a également vendu le pétrolier MR de 20 ans Minerva Xanthe (50 922 dwt) à des acheteurs chinois pour environ 16 millions de dollars.
  • Les deux navires disposent de la notation ice class 1A, et l'aframax possède un historique d'activité dans les eaux russes.
  • La demande et la valeur des pétroliers anciens renforcés pour la glace ayant un historique de commerce russe ont augmenté depuis que les sanctions occidentales sur le pétrole russe ont remodelé les flux commerciaux.
  • Minerva Marine, contrôlée par la famille Martinos, célèbre cette année son 30e anniversaire.
Minerva Marine vend ses vieux pétroliers à renfort de glace à des acheteurs chinois

L'armateur grec Minerva Marine a décidé de tirer parti de son tonnage ancien à renfort de glace, en vendant plusieurs navires vieillissants, notamment des unités issues de l'un de ses segments de pétroliers préférés.

Ce poids lourd basé à Athènes cède l'aframax de 20 ans Minerva Nounou (114 850 dwt), des acheteurs chinois payant plus de 40 millions de dollars selon plusieurs rapports de courtage. Ce pétrolier construit en 2006 aux chantiers Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering dispose de la notation ice class 1A et possède un historique d'activité dans les eaux russes. Sa visite spéciale de 20 ans a déjà été effectuée.

Le tonnage ice class 1A ayant un historique de commerce russe suscite un intérêt accru des acheteurs depuis que les sanctions occidentales sur les exportations de pétrole russe ont remodelé les flux commerciaux, les cargaisons étant de plus en plus transportées par des navires anciens non contrôlés par des intérêts occidentaux desservant des routes incluant la Baltique. Cela a soutenu la valeur du type exact d'unités vieillissantes et renforcées pour la glace que Minerva vend actuellement, alors même que les armateurs traditionnels font face à un durcissement des règles sur l'âge des flottes de la part des affréteurs et des régulateurs.

En plus de la vente de l'aframax, Minerva aurait également vendu le pétrolier MR du même âge Minerva Xanthe (50 922 dwt), là aussi à des acheteurs chinois, pour environ 16 millions de dollars. Ce pétrolier produits construit en 2006 est également ice class 1A, ainsi qu'IMO II avec revêtement phénolique-époxy — des caractéristiques qui expliquent en partie le prix relativement ferme obtenu pour un navire de 20 ans.

Les acheteurs chinois figurent parmi les plus actifs sur le marché des navires d'occasion ces dernières années, les armateurs asiatiques disposant de liquidités surenchérissant régulièrement face à leurs homologues européens pour des navires anciens que les opérateurs occidentaux sont de plus en plus réticents à conserver.

Minerva Marine, contrôlée par la famille Martinos, célèbre cette année son 30e anniversaire.

Source : Splash247