Aboitiz InfraCapital, Inc. (AIC), la branche infrastructure du groupe philippin Aboitiz, a déclaré être confiante dans la capacité des aéroports de son portefeuille à dépasser l'objectif de 16,7 millions d'arrivées de passagers fixé pour cette année, même face à une crise du carburant qui a freiné les voyages.

« Je pense que ce sera un peu plus élevé », a déclaré la présidente et directrice générale d'AIC, Cosette V. Canilao, aux journalistes en marge d'un événement lundi.

« Les quatre premiers mois de cette année ont été vraiment solides, mais en raison de la guerre prolongée, il y a un certain impact », a-t-elle ajouté.

Un portefeuille de trois aéroports

AIC exploite trois plateformes internationales aux Philippines : l'aéroport international de Mactan-Cebu, l'un des plus fréquentés du pays, situé sur l'île de Mactan à Cebu ; l'aéroport international de Laguindingan, dans le nord de Mindanao, principale porte d'entrée aérienne de la région de Cagayan de Oro ; et l'aéroport international de Bohol-Panglao, qui dessert la province insulaire de Bohol, à vocation touristique.

Pour les régions qu'ils desservent, ces trois aéroports constituent les principaux liens aériens, de sorte que les décisions des compagnies concernant les routes et les horaires se traduisent directement en options de voyage pour les résidents et les visiteurs — une dynamique qui se joue actuellement à Bohol.

« Sur les trois aéroports que nous exploitons, je pense que Bohol souffre de la réduction des vols d'AirAsia », a déclaré Mme Canilao.

La compagnie à bas coûts AirAsia a volontairement mis fin à ses opérations à Bohol, y compris sa route Manille-Panglao, à compter du 1er octobre, dans l'attente d'ajustements plus larges de son réseau et de ses horaires.

Des coûts de voyage en hausse

Les coûts du transport aérien ont augmenté en raison de la volatilité des prix du carburant et des effets des combats au Moyen-Orient, des développements qui ont pesé sur la demande de voyages.

Malgré ces vents contraires, Mme Canilao a indiqué que la société reste optimiste quant au trafic passagers en novembre et décembre, période à laquelle les voyages liés aux fêtes devraient reprendre.

Le déroulement des derniers mois — la force de l'affluence des fêtes de novembre-décembre et l'issue de l'examen en cours du réseau et des horaires d'AirAsia — déterminera si le portefeuille franchira le cap des 16,7 millions.

AIC est la branche infrastructure d'Aboitiz Equity Ventures, l'un des plus grands conglomérats des Philippines, dont les activités couvrent l'énergie, la banque, l'alimentation et l'infrastructure.

— Beatriz Marie D. Cruz, BusinessWorld

Source : BusinessWorld