Los precios del gas natural del Reino Unido superaron el lunes las 183 libras por termia, alcanzando su nivel más alto en más de tres años y medio, mientras el escalamiento de las tensiones entre Estados Unidos e Irán avivó temores de nuevas interrupciones en el suministro de energía desde el Golfo Pérsico.

Irán afirmó haber atacado petroleros y varios buques vinculados a Estados Unidos, y anunció planes para establecer una zona marítima restringida más allá del Estrecho de Ormuz en los próximos días. El Estrecho de Ormuz es uno de los puntos de estrangulamiento más importantes del mundo para el comercio marítimo de petróleo y GNL, y una parte significativa del gas natural licuado comercializado a nivel mundial pasa por él — gran parte en cargamentos qataríes con destino a Europa y Asia. El Reino Unido, que hoy importa una proporción creciente de su gas vía GNL tras el agotamiento de sus reservas del Mar del Norte, es especialmente sensible a las interrupciones en estas rutas marítimas.

Las acciones iraníes siguieron a ataques estadounidenses contra petroleros iraníes, que según Washington fueron llevados a cabo en represalia por los ataques con misiles de Teherán contra buques de guerra de la Marina de EE. UU.

El continuo escalamiento recíproco intensifica la preocupación de que los cargamentos de GNL qatarí hacia Europa puedan retrasarse aún más. Europa se ha vuelto más dependiente del GNL desde que la invasión rusa de Ucrania en 2022 cortó gran parte del suministro de gas por ductos que antes fluía desde Rusia hacia el continente, lo que convierte los cuellos de botella del transporte marítimo global en un factor directo de precios para la región.

Europa se acerca al final de su período estacional de inyección en almacenamiento, con instalaciones actualmente llenas en alrededor del 62%, por debajo del promedio estacional de cinco años. Según las normas de la UE, los Estados miembros buscan llenar los almacenamientos al 90% antes del 1 de noviembre, por lo que el actual déficit aumenta la presión por competir por cargamentos en las próximas semanas. Esto eleva el riesgo de una competencia más intensa por los suministros disponibles y deja a la región más expuesta a posibles picos de precios durante los meses más fríos. Los participantes del mercado probablemente seguirán el cronograma y la aplicación de la zona marítima anunciada por Irán, el tráfico de petroleros por el Estrecho de Ormuz y el ritmo de reabastecimiento de los almacenamientos europeos como indicadores clave de si el riesgo de suministro se alivia o se profundiza.

Fuente: Trading Economics