ADNOC continúa las exportaciones de GNL de Emiratos Árabes Unidos pese a los riesgos en el estrecho de Ormuz
Puntos clave
- •Un buque metanero de ADNOC habría transitado el estrecho de Ormuz con los dispositivos de localización apagados para evitar ser detectado.
- •Bloomberg dijo que ADNOC también estaba cargando otro carguero de GNL en su instalación de Das Island al final de la semana pasada.
- •El informe sigue a un ataque previo contra un buque de GNL de Qatar, lo que ha hecho que algunos transportistas sean menos propensos a usar rutas de mayor riesgo.
- •ADNOC Logistics and Services encargó recientemente cuatro buques metaneros nuevos por $900 million.
- •ADNOC tiene ocho buques metaneros adicionales en construcción en Corea del Sur, con entrega prevista desde 2028 y contratos a 20 años con ADNOC Gas.
Emiratos Árabes Unidos sigue exportando gas natural licuado pese a la amenaza de ataques en el estrecho de Ormuz.
Según un informe de Bloomberg, un buque metanero de ADNOC apareció hoy más temprano en el Golfo Pérsico y salió con éxito del estrecho de Ormuz, supuestamente con sus dispositivos de localización apagados para evitar ser detectado. Bloomberg señaló que fuerzas iraníes atacaron este mes un buque de GNL de Qatar, lo que redujo la disposición de los transportistas de energía a asumir rutas de mayor riesgo. La publicación también dijo que ADNOC estaba cargando otro carguero de GNL en su instalación de Das Island al final de la semana pasada.
Los envíos subrayan tanto el frágil entorno de seguridad al que se enfrentan los exportadores de petróleo y gas del Golfo como la demanda continuada de sus materias primas energéticas. Para los productores del Golfo, el estrecho de Ormuz sigue siendo un paso crítico porque conecta los terminales de exportación de la región con los mercados internacionales, por lo que incluso los movimientos rutinarios pueden atraer un mayor escrutinio cuando aumentan las tensiones. ADNOC ha estado especialmente activa en gas licuado, impulsando sus exportaciones después de que la vecina Qatar declarara fuerza mayor en su centro de GNL de Ras Laffan.
A principios de este mes, ADNOC Logistics and Services realizó un pedido de $900 million para cuatro buques metaneros de nueva construcción, mientras la petrolera nacional de Abu Dhabi busca aprovechar el aumento de la demanda mundial de GNL.
La empresa de Abu Dhabi también tiene ocho buques metaneros en construcción en Samsung Heavy Industries y Hanwha Ocean, con una inversión total de $2.5 billion. Está previsto que esos buques se entreguen a partir de 2028 y todos están contratados bajo fletamentos a tiempo por 20 años a ADNOC Gas.
Al mismo tiempo, los importadores de GNL han presionado a Qatar y a Emiratos Árabes Unidos para que acepten precios más bajos por sus cargamentos. Los compradores argumentan que el Golfo Pérsico es mucho más arriesgado que antes de que Estados Unidos e Israel atacaran Irán a fines de febrero, y que ese mayor riesgo se reflejará en el costo de los seguros que pagan los transportistas. Sobre esa base, dicen, los productores deberían reducir sus precios.
Por Irina Slav para Oilprice.com
