Chris Martinez, un técnico de mantenimiento de 28 años originario de Arizona, se ha visto obligado a hacer grandes ajustes en su vida mientras atraviesa la economía del presidente Donald Trump, y la crisis de asequibilidad lo ha golpeado con fuerza.

Martinez le contó al International Business Times que "tuvo que devolver uno de sus vehículos a su prestamista" después de que los precios del combustible subieron tanto que necesitó recortar gastos. Había esperado que su voto por Trump significara una mejor economía.

"No está haciendo nada por nosotros, que nos beneficie", dijo Martinez a la Associated Press. "Y es bastante frustrante porque me engañaron y me siento como un tonto".

Los precios de la gasolina siguen subiendo pese al nuevo "acuerdo" de Trump con Rusia para comprar suficiente diésel para cubrir aproximadamente la mitad del consumo diario promedio de Estados Unidos. Los precios del combustible los fijan los mercados globales de materias primas, los costos de refinación, la distribución y otros factores externos, como un bloqueo del estrecho de Ormuz. El diésel, el combustible central de esa compra, impulsa gran parte del transporte de carga, la agricultura y los equipos de construcción del país, lo que significa que los costos del combustible repercuten directamente en los presupuestos de los trabajadores que manejan para vivir.

Para trabajadores como Martinez, que dependen de sus vehículos para su empleo, un repunte de precios puede apretar aún más una economía ya difícil. El combustible y los alimentos son gastos recurrentes, así que cuando ambos suben, sacrificios como devolver un vehículo o cambiar a un supermercado más barato suelen ser los primeros ajustes que hacen los hogares. También dijo que ha cambiado a comprar en un supermercado de descuento.

Una encuesta del AP-NORC Center for Public Affairs Research publicada el 1 de octubre, citada por IBT, encontró que el 65 por ciento de los adultos en EE.UU. consideraba que los precios más altos de lo habitual eran resultado de las políticas de Trump. Otro 69 por ciento dijo que su manejo del costo de vida había sido peor de lo esperado. Con la confianza económica como una pregunta central rumbo a las elecciones de medio plazo, los hallazgos ofrecen una instantánea de cómo la presión del bolsillo está moldeando el sentimiento de los votantes.

Jose Montalvo, unionero de 47 años, expresó una frustración similar con el presidente: "A él lo culpo por el tema del combustible".

Durante su primer mandato, Trump heredó una economía en recuperación tras un desplome económico terrible, y sus políticas no fueron dramáticas. Registró ligeramente menos creación de empleo en sus primeros dos años que el expresidente Barack Obama en sus últimos dos años. Trump impulsó recortes de impuestos, pero las grandes promesas de lo que ofrecerían nunca se materializaron. Algunos economistas atribuyeron parte del mayor crecimiento del empleo en 2018 a un estímulo temporal junto con "una economía global fuerte", como explicó Politifact.

Todo colapsó con la pandemia, y Trump sufrió una pérdida neta de aproximadamente 2,7 millones de empleos. Los años siguientes se centraron en otro presidente trabajando para limpiar el desorden. La economía mejoró lentamente, las fábricas se reconstruyeron y la CHIPS and Science Act de 2022 ayudó a expandir la producción de semiconductores en Estados Unidos.

Esa legislación le dio a Trump actividad constructiva en curso y futuras aperturas que pudo señalar como éxitos económicos. El gasto en construcción manufacturera aumentó alrededor del 212 por ciento durante los cuatro años de Biden, impulsado en parte por la CHIPS Act, y un economista de la industria le dijo a FactCheck.org que el gasto en construcción manufacturera en 2025 se debía "en gran parte" a esa legislación.

Ahora se está derrumbando de nuevo bajo el segundo mandato de Trump. Esta vez, sin embargo, Martinez y otros como él parecen reconocer la fuente de su sufrimiento. Cómo interactúe la compra de diésel a Rusia con esas fuerzas del mercado global, y si votantes como Martinez siguen cambiando su evaluación, probablemente siga siendo un punto focal en los meses venideros.

Fuente: Alternet