Tesla subió el precio de dos modelos del Cybertruck hasta un 7% el martes, y las acciones de Tesla, Inc. (TSLA) cayeron un 3.83% mientras los inversionistas evalúan si la demanda puede sostener las nuevas etiquetas de precio. El movimiento llegó tras un comienzo de semana difícil: TSLA cayó un 4% el lunes, su peor sesión en un mes, aunque el título acumula un alza de 12% en lo que va de agosto.

Con los nuevos precios, el Cybertruck Dual Motor All-Wheel Drive ahora cuesta $74,990, frente a los $69,990 anteriores, un aumento de 7.1%. La versión Premium All-Wheel Drive subió a $84,990 desde $79,990, un alza de 6.2%. La versión tope de gama, la Cyberbeast, se mantuvo en $99,990.

Los cambios fueron señalados en X (antes Twitter) por el inversionista de Tesla Sawyer Merritt:

Tesla has just increased Cybertruck prices in the U.S. by up to 7%.

New prices:
• Cybertruck Dual-Motor AWD: $74,990 (from $69,990, 7.1% increase)
• Cybertruck Premium AWD: $84,990 (from $79,990, 6.2% increase)
• Cybertruck Cyberbeast: $99,990 (same as before) pic.twitter.com/MDskuuYacj

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) August 25, 2026

Un ajuste de precios ya habitual

Esta no es la primera vez que Tesla ajusta los precios del Cybertruck. En agosto de 2025, la empresa subió el precio de la Cyberbeast en $15,000, hasta $114,990, y luego revirtió ese aumento en febrero. En febrero de 2026, Tesla también presentó brevemente una variante Dual Motor más económica a $59,990, que según Elon Musk estaría disponible solo durante 10 días.

Las débiles ventas pesan sobre los aumentos de precios

Los últimos aumentos plantean una pregunta evidente: ¿existe realmente demanda? Las cifras sugieren un camino difícil. Cox Automotive estimó que Tesla vendió apenas 3,519 Cybertrucks en el primer trimestre de 2026, una caída de alrededor del 45% frente al mismo período del año anterior. Las ventas en EE. UU. del primer semestre de 2026 rondaron las 7,263 unidades.

Como referencia, las ventas del Cybertruck de todo 2025 cayeron un 48%, a 20,237 unidades, frente a las 38,965 de 2024. Eso todavía está muy lejos de la meta declarada por Elon Musk de 250,000 unidades al año, y ayuda a explicar por qué los inversionistas siguen de cerca cada cambio de precios, tratando de determinar si Tesla puede mantener al camión posicionado como un producto premium sin reducir aún más el grupo de compradores.

Tesla no informa por separado las entregas del Cybertruck, por lo que los inversionistas dependen de estimaciones de terceros de firmas como Cox Automotive.

Los plazos de entrega se extienden hasta 2027

El configurador en línea de Tesla muestra ventanas de entrega ampliadas en buena parte de su gama. Sawyer Merritt señaló que la mayoría de los modelos muestran actualmente estimaciones de entrega para octubre o noviembre, mientras que el Cybertruck Dual Motor básico no estaría disponible hasta 2027.

Las versiones más caras generalmente se entregan antes. La Cyberbeast apareció recientemente listada para entrega en cuestión de semanas en algunas ubicaciones, y las unidades de inventario pueden llegar aún más rápido. Para los compradores que comparan versiones, la disponibilidad pasa a ser parte de la decisión tanto como el precio de etiqueta.

La producción vuelve a la normalidad tras la disputa con el proveedor

En el frente productivo, las condiciones están mejorando. La producción del Cybertruck en Giga Texas sufrió un contratiempo a comienzos de año tras una disputa con el proveedor Angstrom Automotive Group que puso en riesgo el acceso de Tesla a herramientas críticas.

Tesla obtuvo una orden judicial de restricción temporal a comienzos de agosto, lo que le permitió recuperar el equipo, y poco después los Cybertruck volvieron a aparecer en los lotes de salida de la fábrica.

Tesla también realizó un cambio material en la construcción del Cybertruck, reemplazando los paneles de aluminio del chasis inferior por un material compuesto más ligero y de menor costo. Por separado, la función Actually Smart Summon comenzó a implementarse entre los propietarios del Cybertruck.

En el ámbito regulatorio, Nevada aprobó permisos para hasta 5,000 robotaxis de Tesla, frente a 1,000 cada uno para Waymo y los socios de Uber, Motional y Zoox. Tras la noticia, Citizens Bank mantuvo su calificación de "Market Perform" para Tesla.