Techcross ha realizado una renovación completa de su Smart Platform, un servicio web dedicado a armadores. La renovación busca ir más allá de simplemente suministrar datos operativos de los sistemas de gestión de agua de lastre (BWMS), mejorando la estructura de la información y las capacidades de análisis de datos para que los usuarios puedan identificar con mayor rapidez las condiciones de los buques y las acciones requeridas.

Nuevo panel del Smart Platform: La flota se divide en tres niveles de estado, lo que permite detectar de un vistazo los buques que requieren atención.

Ship Monitor: El estado operativo, la trayectoria del buque y los informes mensuales de un buque individual se consolidan en una sola pantalla.

El Smart Platform renovado clasifica el estado de los buques de la flota de un armador en tres niveles—Alert, Warn y Normal—, de modo que los usuarios pueden identificar de inmediato qué buques requieren atención prioritaria. La información que antes estaba dispersa en varias páginas web se ha reorganizado en cinco menús principales, lo que permite evaluar las condiciones generales de la flota y decidir si se requiere alguna acción sin revisar los datos detallados uno por uno.

En particular, la plataforma aplica análisis de datos impulsado por IA para presentar las condiciones clave del equipo y las acciones recomendadas en un lenguaje claro y fácil de entender. Cuando se detectan señales de condiciones anormales, como la caída de la eficiencia de los electrodos, la plataforma explica tanto la condición actual como la respuesta sugerida, en lugar de mostrar únicamente valores numéricos. También ofrece enlaces a los manuales de solución de problemas pertinentes para apoyar las respuestas iniciales de los armadores y las tripulaciones a bordo. Esto transforma la plataforma de una herramienta usada simplemente para "revisar" datos en una que respalda la toma de decisiones reales y las acciones correctivas.

El contexto de este tipo de oferta es relevante: desde la entrada en vigor del Convenio de la OMI sobre la Gestión del Agua de Lastre, los buques deben tratar el agua de lastre según normas específicas antes de su descarga, por lo que un BWMS defectuoso puede tener consecuencias directas en materia de cumplimiento y operación. Techcross, proveedor de BWMS con sede en Corea del Sur cuyos sistemas tratan el agua de lastre mediante electrólisis—de ahí el enfoque de la plataforma en la eficiencia de los electrodos y la concentración de TRO (oxidante residual total)—, ha expandido en los últimos años su actividad del suministro de equipos hacia los servicios digitales y de posventa, y la renovación del Smart Platform refleja ese cambio más amplio de la industria marítima hacia el monitoreo remoto de toda la flota desde tierra y el mantenimiento predictivo, en lugar de una supervisión solo a bordo.

Las funciones analíticas también se han reforzado para mejorar la eficiencia del mantenimiento. Las tendencias mensuales de la eficiencia de los electrodos pueden usarse para determinar el momento adecuado de limpieza y reemplazo, mientras que la concentración promedio de TRO puede analizarse junto con el consumo de agente neutralizante para evaluar si los químicos se están usando de manera apropiada. Al reducir la necesidad de descargar y procesar archivos de registro por separado, la plataforma hace que la gestión del equipo desde tierra sea más conveniente y eficiente.

Las funciones de conveniencia para el cliente también se han ampliado e incluyen correos de Alert mensuales e informes multilingües. La plataforma admite coreano, inglés, japonés y chino, lo que permite a los usuarios recibir información clave sobre anomalías e inspecciones requeridas sin iniciar sesión directamente en la plataforma. También ofrece gestión de buques por cuenta y configuraciones de visualización personalizables para cada armador.

Un representante de Techcross declaró: "En lugar de simplemente mostrar más datos a los clientes, esta renovación se centra en proporcionar primero la información que necesitan para tomar decisiones y actuar. Seguiremos fortaleciendo nuestros servicios digitales a partir de los datos operativos acumulados para mejorar la eficiencia de la gestión de equipos y la confiabilidad operativa de los armadores."

Fuente: Techcross, vía Hellenic Shipping News