Se espera que Arabia Saudí, Pakistán y Turquía firmen un acuerdo conjunto de cooperación en defensa el viernes, según Reuters, citando fuentes familiarizadas con los planes. El acuerdo se produce en medio de la creciente turbulencia en Oriente Medio provocada por la guerra en curso que involucra a Irán.

El presidente de Turquía, Recep Tayyip Erdogan, llegó a Jeddah el viernes para una visita oficial, según informó la Agencia de Prensa Saudí.

Los compromisos específicos de cada país bajo el acuerdo no estaban claros de inmediato. Las tres naciones, potencias predominantemente musulmanas suníes, han expresado una creciente preocupación por la inestabilidad regional derivada del conflicto entre Estados Unidos e Israel con Irán, de mayoría musulmana chií. La alineación trilateral representa un paso significativo para Ankara y Riad, cuyas relaciones estuvieron tensas durante años tras el asesinato del periodista saudí Jamal Khashoggi en 2018 en el consulado saudí en Estambul, antes de que comenzara un proceso de reconciliación en 2021.

Cada país aporta un peso estratégico significativo a la alianza. Arabia Saudí es el mayor exportador de petróleo crudo del mundo, Turquía posee la mayor fuerza militar de la OTAN después de Estados Unidos, y Pakistán es la única nación de mayoría musulmana equipada con armas nucleares. Pakistán y Arabia Saudí han mantenido lazos de defensa durante décadas, con Islamabad considerando históricamente la seguridad territorial del reino como una prioridad estratégica.

El conflicto en Oriente Medio está reconfigurando las alianzas regionales a medida que los países buscan protegerse de ataques y asegurar socios poderosos para hacer frente a las amenazas emergentes. Pakistán ha intentado mediar en las conversaciones entre Estados Unidos e Irán mientras negocia simultáneamente con Teherán el paso de cargamentos de productos energéticos por el estrecho de Ormuz. El estrecho, que normalmente transporta aproximadamente una quinta parte del consumo diario mundial de petróleo, permanece en gran parte cerrado, con un tráfico reducido más de cinco meses después de que comenzara la guerra el 28 de febrero.

El tráfico de buques por el estrecho de Ormuz ha disminuido aún más esta semana en comparación con la semana anterior, impulsado por la incertidumbre en torno a las negociaciones entre Estados Unidos e Irán y la posible reapertura del punto de estrangulamiento más crítico para el petróleo y el GNL en Oriente Medio. Según datos de seguimiento de buques de Kpler citados por Reuters, solo seis petroleros de crudo han cruzado el estrecho de Ormuz en dirección saliente hasta el momento esta semana.

El tráfico tanto por el estrecho de Ormuz como por el estrecho de Bab el-Mandeb se deterioró bruscamente a principios de esta semana, tras la afirmación de los hutíes de haber atacado a un petrolero saudí en el mar Rojo y en medio de informes de que Omán e Irán estaban cerca de llegar a un acuerdo para gestionar conjuntamente Ormuz.

El jueves, Irán señaló un régimen mucho más restrictivo para el tránsito de buques de lo que se anticipaba anteriormente. Las propuestas en revisión en el parlamento iraní prohibirían el tránsito de buques estadounidenses e israelíes por el estrecho, mientras que otras naciones que Teherán considere que le han causado daño deberían pagar una compensación por el paso por Ormuz.

Por Charles Kennedy para OilPrice.com