Los volúmenes del Puerto de Savannah aumentaron 18% en junio
Puntos clave
- •El Puerto de Savannah manejó 483,684 TEUs en junio, un aumento de 18% frente a junio de 2025.
- •Savannah movió 5.67 million TEUs en el ejercicio fiscal 2026, ligeramente por debajo de los 5.7 million TEUs del año anterior.
- •Mason Mega Rail transportó 541,405 contenedores en FY2026, y el ferrocarril representó 17% del comercio total de contenedores de Savannah.
- •El Georgia Department of Transportation abrió el Brampton Road Connector el 15 de julio para mejorar el acceso de carga al Puerto de Savannah.
- •El Puerto de Brunswick manejó 763,122 unidades roll-on/roll-off en FY2026, una caída de 12.4% respecto del año anterior.

Los volúmenes del Puerto de Savannah aumentaron 18% en junio
en Port News 30/07/2026
El Puerto de Savannah cerró con solidez el ejercicio fiscal 2026, que se extendió del 1 de julio al 30 de junio, al registrar 483,684 TEUs en junio. Eso representó un aumento de casi 73,300 TEUs, o 18%, frente al mismo mes del año anterior.
La mejora mensual se produjo mientras Georgia Ports Authority continuaba incorporando capacidad interior y vial alrededor de Savannah, incluido el Appalachian Regional Port en el noroeste de Georgia, que también marcó un récord en FY2026 al manejar 49,319 contenedores intermodales. Eso representó un aumento de 20%, o más de 8,100 cajas, frente a FY2025.
En mayo, GPA inauguró el Gainesville Inland Port, valorado en $134 million, una extensión conectada por ferrocarril del Puerto de Savannah que sirve al centro manufacturero e industrial del noreste de Georgia.
“Georgia’s ports have been a key asset in recruiting new business ventures and creating new opportunities for hardworking Georgians through the world-class infrastructure and logistics capabilities they provide,” dijo el gobernador Brian Kemp. “We’re proud to recognize GPA’s incredible contributions to our state and national economies, and I want to personally congratulate their new Board Members.”
“We finished the fiscal year on a strong volume note. Our port and inland infrastructure are all coming together nicely. We want to recognize the Team – our Georgia Ports’ employees, Gateway Terminals and the ILA whose efforts earned our customers’ support,” dijo Griff Lynch, CEO of the Georgia Ports Authority.
“We are growing organically and seeing cargo shifting to Savannah,” agregó Alec Poitevint, Chairman of Georgia Ports Authority. “Our $5 billion port master plan is working and ready for the future.”
Los dueños de la carga enviaron 5.67 million TEUs a través de los muelles del Puerto de Savannah en FY2026, apenas por debajo de los 5.7 million TEUs alcanzados el año anterior.
En Mason Mega Rail, GPA movió 541,405 contenedores por ferrocarril en FY2026, lo que marcó el tercer año consecutivo por encima de 500,000. La carga ferroviaria representó 17% del comercio total de contenedores de Savannah durante el año, y el resto se movió por camión.
Georgia Ports Authority también destacó su relación de largo plazo con la Panama Canal Authority, al firmar una extensión por cinco años de su Memorandum of Understanding. El CEO Griff Lynch y la junta ofrecieron una cena en Savannah para el administrador, Dr. Ricaurte Vasquez Morales.
“The Panama Canal plays an important role in our service level, market access and supply chain speed. We want to recognize and praise Dr. Ricaurte Vasquez Morales for his partnership, friendship and leadership at the helm these past seven years at the Panama Canal Authority,” añadió Lynch.
Se inaugura Brampton Road Connector
El Georgia Department of Transportation abrió el Brampton Road Connector para el tráfico de camiones portuarios el 15 de julio, completando un importante corredor de carga que da servicio al Puerto de Savannah. La autopista de cuatro carriles y $130 million conecta directamente la Gate 3 de Garden City Terminal con el sistema interestatal, elimina cruces ferroviarios a nivel en calles concurridas y reduce el tráfico de camiones en los vecindarios cercanos. La vía ofrece un acceso más rápido y seguro para la carga y marca el enlace final para un flujo de mercancías más fluido en el anillo vial de Savannah.
Entre las mejoras en curso de Georgia DOT que sirven al área de Savannah se incluye el intercambio ampliado I-16/I-95. El proyecto de $295 million mejora la seguridad y el flujo de los viajeros y de la carga que entra y sale de ambas autopistas interestatales. El estado también anunció recientemente un contrato de $468.35 million para ampliar un tramo de 18 millas de I-16, llevando la autopista de dos a tres carriles en cada dirección. El trabajo incluye reemplazar seis puentes y ampliar otros seis a lo largo de la ruta desde I-95 hasta State Route 67.
El gobernador Kemp nombra miembros de la junta
Martin “Trey” E. Kilpatrick III, Senior Vice President of External Affairs de Georgia Power en Atlanta, fue nombrado miembro de la junta. Lauren Curry, Chief of Staff del gobernador Kemp en Atlanta, ocupará el puesto de Trey como Ex-Officio. Los miembros de la junta Will McKnight de Augusta, Philip Wilheit Jr. de Gainesville y Joel Wooten de Columbus fueron reelegidos. La junta también nominó y eligió a Dave Cyr, President of Parrish Construction Group en Perry, Ga., como Secretary-Treasurer.
Brunswick maneja 763,000 unidades de autos y maquinaria
El Puerto de Brunswick manejó 763,122 unidades de carga roll-on/roll-off en FY2026, incluidas 713,179 unidades de autos y 49,943 unidades de maquinaria pesada. Las difíciles condiciones del mercado global generaron obstáculos para el sector, y los volúmenes totales cayeron 12.4% interanual, o 107,650 unidades RoRo.
En junio, el volumen total RoRo en Brunswick alcanzó 58,599 unidades, una reducción de 8,257, o 12.4%, frente a junio de 2025. La maquinaria pesada representó 1,856 unidades en el mes, un aumento de 276, o 17.5%, frente al mismo período del año anterior.
Source: Georgia Ports Authority tweet