El armador griego Evangelos Pistiolis ha sido vinculado a un nuevo par de buques tanque nuevos tipo MR, esta vez asegurando sus primeros espacios de construcción en K Shipbuilding de Corea del Sur.

Fuentes del mercado han asociado al grupo liderado por Central Mare con dos buques tanque de productos y químicos de 50.000 dwt programados para entrega hacia mediados de 2028. Los MR, la clase de trabajo del transporte de productos refinados, han estado entre los segmentos de buques tanque más pedidos en los recientes ciclos de contratación.

Por separado, K Shipbuilding ha confirmado contratos con armadores europeos y de Medio Oriente que abarcan seis buques tanque de productos y químicos por un valor combinado de 510.000 millones de KRW (368 millones de dólares). El paquete comprende dos MR de 50.000 dwt y cuatro LR1 de 74.000 dwt, dos de estos últimos en calidad de opciones, con entregas a partir del primer semestre de 2028. El astillero coreano no identificó a los armadores.

No se ha revelado el precio individual del contrato del par vinculado a Pistiolis. Los buques cumplirán los requisitos de la Fase III del EEDI, el nivel más estricto de las reglas de intensidad de carbono del Índice de Eficiencia Energética en el Diseño (EEDI) de la OMI para buques nuevos, y están siendo diseñados para permitir una conversión futura relativamente sencilla a propulsión de GNL o metanol, un enfoque de diseño cada vez más común a medida que los armadores se preparan para el endurecimiento de la regulación sobre emisiones del transporte marítimo.

La operación amplía una agresiva racha de inversión en buques tanque por parte del grupo de Pistiolis este año.

Splash informó en febrero que Central Group, de propiedad privada, había encargado 10 buques nuevos firmes tipo MR de 50.000 dwt en Guangzhou Shipyard International en un acuerdo cercano a los 500 millones de dólares, lo que marcó el primer programa de nueva construcción del grupo en China tras años de preferir astilleros surcoreanos.

Gran parte de ese programa chino ha migrado desde entonces a Top Ships, controlada por Pistiolis. Presentaciones ante la SEC muestran que el armador cotizado adquirió empresas que poseen nueve de los contratos de nueva construcción de GSI.

La plataforma más amplia de Pistiolis también ha sumado tres buques tanque de químicos/productos tipo MR de 49.940 dwt en HD Hyundai Vietnam Shipbuilding con entrega en 2029.

El par de K Shipbuilding añade así otro astillero a un impulso de nueva construcción que se ha extendido por China, Vietnam y Corea del Sur durante 2026, lo que subraya cómo el grupo ha diversificado sus relaciones con astilleros a lo largo de la capacidad asiática de construcción de buques tanque de tamaño mediano.