El Canal de Panamá ha pospuesto un recorte de calado previsto para los buques que utilizan las esclusas Neopanamax, que debía entrar en vigor el 1 de octubre.

En un anuncio realizado el viernes, la Autoridad del Canal de Panamá indicó que el calado máximo autorizado se mantendrá en 14,63 m (48 pies) de agua dulce tropical, en lugar de reducirse a 14,48 m (47,5 pies) como se había anunciado previamente.

La autoridad señaló que la decisión se tomó tras una revisión de los niveles del lago Gatún y de los pronósticos meteorológicos más recientes.

Para las navieras y los planificadores de itinerarios, mantener por ahora el límite de calado más alto evita un cambio inmediato en los planes de carga de los buques en una ruta que suele gestionarse de manera muy ajustada en función de la profundidad del agua disponible y la disponibilidad de tránsito.

La medida brinda a los armadores y operadores mayor certeza al planificar sus travesías por el canal.

La Autoridad del Canal señaló que seguirá monitoreando las condiciones hídricas y que notificará con antelación cualquier cambio futuro en los límites de calado.

Mientras tanto, las reducciones de cupos de tránsito diario anunciadas previamente para las esclusas Neopanamax y Panamax permanecen vigentes. El canal redujo los cupos de tránsito a partir del 3 de septiembre, con un recorte adicional en la esclusa Panamax que entrará en vigor el 15 de septiembre.

Equipo de Noticias de Ship & Bunker