Los precios del petróleo retrocedieron en las negociaciones asiáticas del jueves, poniendo fin a una racha de tres sesiones de alzas, después de que el presidente Donald Trump señalara que los renovados ataques de EE. UU. contra Irán no durarían mucho y de que las señales de recuperación en los flujos de crudo por el estrecho de Ormuz aliviaran parte de las preocupaciones por el suministro.

A las 04:42 ET (08:42 GMT), los futuros del Brent con vencimiento en noviembre cayeron un 0,2 %, a 95,43 dólares por barril, mientras que el West Texas Intermediate (WTI) cedió un 0,2 %, a 90,83 dólares por barril, recortando las ganancias previas. Ambos referenciales habían alcanzado máximos de cinco semanas en las tres sesiones anteriores.

El rally había sido impulsado por el temor a que una renovada confrontación militar entre Estados Unidos e Irán trastocara aún más el suministro de petróleo desde Medio Oriente. Las fuerzas estadounidenses atacaron la costa sur de Irán el miércoles, mientras Teherán respondió contra posiciones estadounidenses en toda la región, en el intercambio de fuego más intenso entre ambos países desde julio.

Trump, sin embargo, dijo el miércoles que la renovada campaña de EE. UU. contra Irán no se prolongaría por un período extenso, lo que ayudó a atemperar parte de las preocupaciones inmediatas del mercado por el suministro. También afirmó que EE. UU. había atacado radares iraníes, sistemas de misiles y capacidades vinculadas al tendido de minas alrededor del estrecho de Ormuz.

El estrecho sigue siendo el foco principal de los mercados petroleros. La vía marítima transporta normalmente alrededor de una quinta parte del petróleo comercializado a nivel mundial, incluido el crudo de Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Irak e Irán, razón por la cual incluso interrupciones breves tienden a mover los precios con fuerza. El secretario de Energía de EE. UU., Chris Wright, señaló que 17 millones de barriles de crudo atravesaron la vía marítima el lunes, el mayor volumen desde que el conflicto redujo drásticamente los flujos.

No obstante, el tráfico marítimo sigue siendo volátil. Datos preliminares de Kpler mostraron que solo cuatro buques de materias primas cruzaron el estrecho el martes, frente a un promedio de unas 13 embarcaciones en 10 días, lo que subraya la rapidez con la que pueden cambiar las condiciones en este punto de estrangulamiento.

El mercado también recibió una señal alcista de los inventarios estadounidenses. Las existencias comerciales de crudo en EE. UU. cayeron 4,5 millones de barriles la semana pasada, el primer descenso en cinco semanas, en contra de los pronósticos de los analistas, que anticipaban un leve aumento. Las caídas de inventarios pueden indicar un endurecimiento del suministro interno, lo que aporta respaldo a los precios incluso cuando las primas de riesgo geopolítico se desvanecen.

Los inventarios de productos refinados ofrecieron un panorama mixto. Las existencias de gasolina disminuyeron 1,2 millones de barriles, mientras que los inventarios de destilados, que incluyen diésel y aceite para calefacción, aumentaron unos 800.000 barriles.

La atención también se dirige a la OPEP+. Se espera que el grupo mantenga sin cambios su política de producción de octubre en una reunión el domingo, tras completar la eliminación programada de una capa de recortes de 1,65 millones de barriles diarios, parte de su estrategia más amplia de restaurar gradualmente los barriles retirados del mercado en los últimos años. La OPEP+ ya había elevado las cuotas de producción de septiembre en 188.000 barriles diarios. La capacidad de producción de reserva del grupo, concentrada en gran parte en Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos, se sitúa cerca del propio estrecho, una superposición geográfica que los traders monitorean de cerca cuando las tensiones regionales se intensifican.

Fuente: Investing.com