El petróleo sube 7% mientras reaparecen los temores por la hostilidad entre EE. UU. e Irán
Puntos clave
- •El Brent subió 6.9% hasta $89.93 por barril y el West Texas Intermediate avanzó 6.7% hasta $84.60 por barril.
- •El repunte siguió a la promesa de Trump de una fuerte represalia tras lo que describió como un ataque iraní mal ejecutado contra fuerzas de EE. UU. en Jordania.
- •Irán rechazó la propuesta de Omán para una gestión conjunta del estrecho de Ormuz, y reportes indicaron que los hutíes respaldados por Irán evaluaban cobrar a buques comerciales en Bab el Mandeb.
- •La volatilidad del mercado aumentó el temor de que la inflación vuelva a acelerarse antes del anuncio de tasas de la Reserva Federal.
- •Un analista dijo que los márgenes récord de refinación, el menor suministro de combustibles y la caída de inventarios globales reflejan tensión en los mercados físicos del petróleo.

Los precios del petróleo se dispararon casi 7% el miércoles después de que el presidente de EE. UU., Donald Trump, prometiera una fuerte represalia por lo que llamó un ataque iraní “sorpresa” y mal ejecutado contra fuerzas estadounidenses en Jordania, lo que revirtió las expectativas de que una breve pausa en las hostilidades pudiera abrir paso a negociaciones de paz entre Washington y Teherán.
A las 1224 GMT, el Brent subió $5.84, o 6.9%, hasta $89.93 por barril, mientras que el West Texas Intermediate ganó $5.34, o 6.7%, hasta $84.60 por barril.
El movimiento añadió volatilidad a un mercado que ya reaccionaba a los titulares cambiantes desde Oriente Medio, donde las rutas de suministro utilizadas para mover una parte significativa del crudo y los combustibles del mundo siguen en el centro de atención. Las preocupaciones por una mayor inestabilidad regional también aumentaron después de que Irán rechazara la propuesta de Omán para una gestión conjunta regional del estrecho de Ormuz. Además, se informó que los hutíes respaldados por Irán estaban considerando cobrar a los buques comerciales que utilicen el paso de Bab el Mandeb en el mar Rojo.
Los datos mostraron que esta semana solo transitó por el estrecho de Ormuz un número reducido de embarcaciones, mientras que cinco barcos pasaron por Bab el Mandeb el miércoles y 39 el martes, la cifra diaria más alta desde el 19 de julio, antes de que los hutíes anunciaran un bloqueo marítimo de Arabia Saudita.
Helima Croft, directora de estrategia de materias primas en RBC Capital Markets, dijo que seguía dudando de que un avance diplomático significativo estuviera cerca. Dijo a los clientes: “We remain exceedingly skeptical that we are on the brink of a major diplomatic breakthrough that will resolve the nuclear standoff that started the war five months ago or enable the normalization of maritime traffic.”
Bloomberg señaló que el fuerte repunte de los precios del petróleo, tras pérdidas igualmente pronunciadas a comienzos de la semana, ha reavivado la preocupación de que la inflación pueda volver a acelerarse justo cuando había empezado a moderarse más de lo esperado por los economistas. Esa incertidumbre, añadió Bloomberg, ha dejado a los operadores sin claridad sobre lo que anunciará la Reserva Federal después de que concluya más tarde en el día su reunión de dos días sobre tasas de interés.
CME Group estimó una probabilidad de 34% de que la Fed eleve su tasa de interés principal, lo que sería el primer aumento en tres años y podría desacelerar la actividad económica y afectar la demanda.
La analista de energía de Oilprice.com, Irina Slav, dijo que las recientes oscilaciones del mercado y el optimismo generalizado sobre la posibilidad de paz con Irán han desviado la atención de las señales de alerta en los mercados físicos. Señaló márgenes de refinación récord, un estrechamiento del suministro de combustibles y la caída de los inventarios globales como indicios de una creciente tensión en el mercado físico del petróleo, más que en el mercado de futuros.
Slav también dijo que el optimismo del mercado era difícil de reconciliar con cinco meses de acuerdos de alto el fuego incumplidos, retórica, ataques y contraataques. Advirtió que, dado que la demanda está superando a la oferta de gasolina, diésel y combustible para aviones, “more attention” debería prestarse a los mercados físicos que a los gráficos de precios del petróleo a futuro.