Metro Pacific Tollways Corp. (MPTC) y San Miguel Corp. (SMC) apuntan a firmar un acuerdo para fusionar sus negocios de autopistas nacionales antes de fin de año, con las negociaciones entrando en la etapa final de valoración de activos.

"Mi entendimiento es que estamos cerca, estamos en la (última etapa de la) fase de valoración de SMC Tollways y nuestras autopistas. Las cifras ya fueron presentadas", dijo el presidente de MPTC, Manuel V. Pangilinan, a los reporteres al margen de una sesión informativa financiera el miércoles.

La transacción propuesta integraría las operaciones de autopistas nacionales de MPTC, el brazo de autopistas de Metro Pacific Investments Corp. (MPIC), y las de SMC en una empresa conjunta. De concretarse, reuniría en un solo consorcio las autopistas que sirven a los corredores del norte y del sur desde Metro Manila, combinando a los operadores de las principales rutas que conectan la capital con el resto de Luzón.

El señor Pangilinan señaló que ambas empresas aún deben discutir y acordar la valoración de sus respectivos activos de autopistas antes de que el acuerdo pueda avanzar.

"Habrá algunas conversaciones sobre cuáles son los valores de ambas partes para tener una idea; falta una conversación y, una vez que acordemos, todo quedará listo", afirmó.

"Espero que podamos firmar un acuerdo con San Miguel este año, antes de fin de año, porque tenemos que pasar por las aprobaciones regulatorias y gubernamentales", agregó.

El nuevo calendario sigue a un objetivo anterior de completar la transacción para el tercer trimestre de 2026. La meta de firma para fin de año refleja las aprobaciones que aún están pendientes: incluso después de firmado el acuerdo, será necesario superar los procesos regulatorios y gubernamentales antes de que la empresa conjunta pueda tomar forma, por lo que el acuerdo sobre las valoraciones es el paso inmediato a observar.

El señor Pangilinan había indicado previamente que la empresa conjunta propuesta podría adoptar una estructura de propiedad de 55:45 a favor de SMC, con el presidente y director ejecutivo de SMC, Ramon S. Ang, encabezando el negocio combinado de autopistas. Sin embargo, la estructura de propiedad final sigue sujeta a negociaciones y a las valoraciones de activos.

MPTC ha dicho previamente que la fusión planeada cubriría únicamente sus activos de autopistas nacionales, excluyendo sus inversiones en Indonesia y Vietnam.

A través de su negocio de infraestructura, SMC opera importantes autopistas, entre ellas la South Luzon Expressway, el Skyway System, la Tarlac-Pangasinan-La Union Expressway (TPLEX), la Southern Tagalog Arterial Road (STAR Tollway) y la Ninoy Aquino International Airport Expressway (NAIAX).

El portafolio de autopistas de MPTC incluye la North Luzon Expressway (NLEX), la Subic-Clark-Tarlac Expressway (SCTEX), el NLEX Connector, la Manila-Cavite Toll Expressway (CAVITEX), la Cavite-Laguna Expressway (CALAX) y la Cebu-Cordova Link Expressway (CCLEX). En conjunto, ambos portafolios abarcan los principales corredores de autopistas de Luzón desde Metro Manila —NLEX, SCTEX y TPLEX hacia el norte; SLEX, el Skyway, CALAX y la STAR hacia el sur— además del NLEX Connector, CAVITEX, NAIAX y CCLEX en Cebú.

MPTC es el brazo de autopistas de MPIC, una de las unidades filipinas de la First Pacific Co. Ltd., con sede en Hong Kong, junto con Philex Mining Corp. y PLDT Inc.

Hastings Holdings, Inc., una unidad de MediaQuest Holdings, Inc., subsidiaria del PLDT Beneficial Trust Fund, posee una participación mayoritaria en BusinessWorld a través del Philippine Star Group, que controla. — Ashley Erika O. Jose

Fuente: BusinessWorld — MPTC, SMC eye year-end signing of tollway merger deal