El Sindicato Amalgamado de Conductores de Aplicaciones de Nigeria (AUATON) ha elogiado la decisión de la financiadora de vehículos Moove de transferir la plena propiedad de sus autos a los conductores en medio de su salida del mercado nigeriano, describiendo la medida como un "acto sin precedentes de empatía corporativa".

En un comunicado firmado por el portavoz nacional, el camarada Jossy Adaraniwon, el sindicato señaló que, si bien las salidas corporativas suelen generar dificultades para los trabajadores afectados, Moove ha reescrito el guion de la responsabilidad corporativa en África.

"AUATON elogia explícitamente a la dirección de Moove y a sus visionarios cofundadores nigerianos, Ladi Delano y Jide Odunsi, por un acto sin precedentes de empatía corporativa. Al eliminar por completo las deudas pendientes y regalar la plena propiedad de vehículos Suzuki elegibles valorados en ₦35 mil millones directamente a sus conductores de flota a partir del 1 de octubre de 2026, han demostrado lo que significa ser verdaderos 'hijos de la tierra'. En lugar de dejar a nuestra gente abandonada, estos orgullosos financiadores nigerianos han convertido a miles de conductores comunes en propietarios de activos inmediatos e independientes", señala el comunicado.

Para los conductores en los planes de financiamiento de Moove —arrendatarios que pagan por sus vehículos en lugar de ser propietarios desde el inicio— la cancelación de la deuda es lo que determina si la retirada de la empresa les deja un auto en propiedad o si aún les quedan obligaciones con un prestamista que se retira.

El sindicato deseó a la empresa, a sus fundadores y a sus equipos internacionales un futuro más brillante y próspero al concluir sus operaciones pioneras en Nigeria, precisamente el mercado que dio origen a su visión global en 2020. AUATON destacó que Nigeria fue el terreno de pruebas donde Moove demostró su innovador modelo antes de expandir su infraestructura de movilidad por otros continentes, y expresó la esperanza de que la empresa lleve el espíritu resiliente de Lagos a cada nuevo mercado al que ingrese.

El sindicato también felicitó a los miembros que han recibido la plena propiedad de sus vehículos, señalando que este logro refleja años de arduo trabajo bajo el amparo de la empresa.

"Durante años, ustedes enfrentaron terrenos económicos adversos, costos de combustible crecientes y metas diarias implacables. Su paciencia y arduo trabajo finalmente se han convertido en patrimonio de por vida. Han pasado oficialmente de ser arrendatarios a ser propietarios de autos, y el Sindicato celebra esta monumental victoria con ustedes", señala el comunicado de AUATON.

Un contraste con la salida de Uber

Moove anunció su salida del mercado nigeriano el jueves 8 de octubre sin exponer ningún motivo. El anuncio se produjo aproximadamente un mes después de que Uber, principal inversionista y socio exclusivo de movilidad de la empresa, cerrara sus propias operaciones en Nigeria. En su nota de salida, Moove informó que los conductores recibirán la plena propiedad de sus vehículos y quedarán exonerados de obligaciones de hasta ₦35 mil millones.

Según AUATON, si bien la decencia de la financiadora nigeriana de vehículos merece ser celebrada, el comportamiento contrastante las empresas extranjeras que abandonan el mercado tampoco debe ignorarse.

"El mes pasado, Uber concluyó sus operaciones y se marchó de Nigeria tras 12 años altamente rentables. Pese a haber explotado la mano de obra local desde 2014, el gigante extranjero multimillonario se fue sin una sola moneda en compensación, indemnización o alivio de activos para los dedicados conductores nigerianos que construyeron su imperio. Esto es un recordatorio contundente de cómo los conglomerados extranjeros ven a los trabajadores nigerianos como meras herramientas de extracción", afirmó el sindicato.

El comunicado añadió que la salida patriótica de Moove demuestra que los líderes tecnológicos locales entienden el sentir del pueblo nigeriano. Por ello, el sindicato hace un llamado a todos los trabajadores del transporte y usuarios diarios para que redirijan su lealtad hacia plataformas digitales nigerianas centradas en los conductores.

"Instamos firmemente a un cambio colectivo hacia soluciones autóctonas como SimpliRide, una aplicación local diseñada para mantener las ganancias dentro de Nigeria y empoderar a los conductores con opciones de suscripción más justas en lugar de comisiones abusivas. Es momento de apoyar a los negocios que nos apoyan", dijo el sindicato.

La salida establece ahora un cronograma claro para los lectores. Las transferencias de propiedad están programadas para comenzar el 1 de octubre de 2026, y Moove no ha ofrecido ninguna razón para abandonar el mercado donde inició su trayectoria global en 2020. Cómo se reposicionarán los conductores de aplicaciones de Nigeria en los próximos meses, y si el llamado de AUATON a respaldar plataformas locales como SimpliRide gana terreno una vez que tanto Uber como Moove se hayan ido, sigue siendo la pregunta abierta del sector.

Fuente: TechNext24